广西将新建改扩建高速路8000公里新增重要省际通道21条,完善重要出边通道9条、出海通道5条打造桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路打造“环广西高速公路”和内

南国今报 2018-11-14 16:01 大字

今报南宁讯(记者李艺)11月13日,自治区政府召开《广西高速公路网规划(2018~2030年)》(以下简称《规划》)新闻发布会。按照《规划》,未来13年,广西将新增高速公路里程6600公里,改扩建高速公路里程1400公里。

今年6月19日,《规划》初稿公布时,有关部门曾公开征询社会各界意见(本报6月21日10版曾作报道)。

据介绍,此次《规划》将新增高速公路里程6600公里,改扩建高速公路里程1400公里,合计新增建设规模8000公里。到2030年,广西高速公路总里程将达1.52万公里,面积密度将达6.4公里/百平方公里,形成“1环12横13纵25联”的高速公路网总体布局。

其中,新增重要省际通道21条(对接广东9条,对接湖南4条,对接贵州6条,对接云南2条);完善重要出边通道9条、出海通道5条,加强市县间联系29条,提高过境效率6条,规划建设扩容项目8条,并在具体项目方案设计时进一步优化,连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸,覆盖全部重点工业园区、重要风景名胜区及5A、4A级景区。

按照《规划》,服务于南宁市作为区域核心城市的功能和地位,将打造桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路,从南宁出发实现到大部分地市的双通道连接。

根据《规划》,还要打造“环广西高速公路”和内部城市节点环线,包括“沿海-沿边-百色-河池-桂林-贺州-梧州-玉林-沿海”的环广西高速公路,“南宁-崇左-钦州-防城港-北海-玉林-南宁”的广西北部湾城市环线,“南宁-贵港-梧州-贺州-桂林-柳州-来宾-南宁”的东部城市环线,“南宁-百色-河池”的桂西城市环线,形成对外提前分流过境交通,对内多条高速路共担疏导,提高路网效率,增强路网可靠性和抗风险能力。

为了进一步增强市际、市县间联系,未来将有两条以上高速公路通达的县份比例从75%提升到100%(县城城区半小时通达高速公路互通出口);所有省界、边境的县(区)至少有1条对外高速公路通道。

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