广西将新建改扩建高速路8000公里新增重要省际通道21条，完善重要出边通道9条、出海通道5条打造桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路打造“环广西高速公路”和内

今报南宁讯（记者李艺）11月13日，自治区政府召开《广西高速公路网规划（2018~2030年）》（以下简称《规划》）新闻发布会。按照《规划》，未来13年，广西将新增高速公路里程6600公里，改扩建高速公路里程1400公里。

今年6月19日，《规划》初稿公布时，有关部门曾公开征询社会各界意见（本报6月21日10版曾作报道）。

据介绍，此次《规划》将新增高速公路里程6600公里，改扩建高速公路里程1400公里，合计新增建设规模8000公里。到2030年，广西高速公路总里程将达1.52万公里，面积密度将达6.4公里/百平方公里，形成“1环12横13纵25联”的高速公路网总体布局。

其中，新增重要省际通道21条（对接广东9条，对接湖南4条，对接贵州6条，对接云南2条）；完善重要出边通道9条、出海通道5条，加强市县间联系29条，提高过境效率6条，规划建设扩容项目8条，并在具体项目方案设计时进一步优化，连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区、重要风景名胜区及5A、4A级景区。

按照《规划》，服务于南宁市作为区域核心城市的功能和地位，将打造桂林-柳州-南宁-沿海的3通道高速公路，从南宁出发实现到大部分地市的双通道连接。

根据《规划》，还要打造“环广西高速公路”和内部城市节点环线，包括“沿海-沿边-百色-河池-桂林-贺州-梧州-玉林-沿海”的环广西高速公路，“南宁-崇左-钦州-防城港-北海-玉林-南宁”的广西北部湾城市环线，“南宁-贵港-梧州-贺州-桂林-柳州-来宾-南宁”的东部城市环线，“南宁-百色-河池”的桂西城市环线，形成对外提前分流过境交通，对内多条高速路共担疏导，提高路网效率，增强路网可靠性和抗风险能力。

为了进一步增强市际、市县间联系，未来将有两条以上高速公路通达的县份比例从75%提升到100%（县城城区半小时通达高速公路互通出口）；所有省界、边境的县（区）至少有1条对外高速公路通道。

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