南宁地铁建设取得新进展 地铁3号线全线“轨通”
工人使用焊机将轨道无缝焊接。 南国早报记者 赵劲松摄
部门吹风
南国早报南宁讯（记者赵劲松实习生蔡丽）9月30日，随着滨湖路站至金湖广场站区间最后一个钢轨接头焊接完成，意味着南宁地铁3号线全线实现了“长轨通”，即真正意义的“轨通”。这一节点的完成，为2019年上半年开通试运营又迈进了一步。
据南宁轨道交通集团建设分公司工作人员介绍，此前的8月30日，地铁3号线完成“短轨通”，也就是把每段25米标准长的轨道铺设到位，形成一条连续的轨道。然而，地铁列车如果要上轨起跑，还需对一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”，才是真正意义上的“轨通”。
全线“轨通”有何意义？该工作人员说，“轨通”为后续供电、通信信号、机电安装等作业打开了施工通道，创造了施工条件，朝着全线按期开通运营的目标又迈出了一大步。
据介绍，“长轨通”之后将对剩下的线路进行细节调试，待车档安装完毕，电通、通信安装完成，列车就可以进入线路进行试跑。目前，施工方正在努力推进线路精调、线路标识、控制基标、车档、钢轨涂油器等方面的安装工作，其他工程也在稳步推进中。
新闻推荐
本报记者何明常常有人会问，为什么动车晚上都不开？那是因为动车速度太快了，白天跑了一天，晚上全部动车都要回到车间进行检修保...
南宁新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。南宁，是陪我们行走一生的行李。