对“黑救护车”须良币驱逐劣币

谈事说理

朱丹

据《南宁晚报》报道，月收入15万～50万元，月行程4万公里以上，无照无证经营的“黑救护车”拿病人生命赚钱。8月26日晚，南宁电视台的直播节目《向人民承诺——电视问政》披露了一些医疗机构周边的“黑救护车”问题。27日上午，南宁市卫生和计划生育委员会与交警、交通等部门召开整改工作协商会，制定打击整顿工作方案，共同解决“黑救护车”乱象。

“黑救护车”不仅存在巨大的安全隐患，也加重了患者的治疗负担，甚至还可能因为医疗设备配置缺失，导致严重后果。但是这些“黑救护车”却“固若金汤”，长期存在于各大医院的周边。“黑救护车”为何会有生存空间？无疑是值得思考和追问的。

“黑救护车”的危害很多，但是很多时候，患者却不得不选择这种交通工具。主要原因是正规救护车的缺失，导致患者运转的极大不便。例如一些危重患者急需转院，但是医院却不提供转院服务，或者救护车数量有限，无法提供转运服务，导致患者不得不求助外界的“黑救护车”。这样，就给“黑救护车”提供了生存的土壤。

救护车不只是一种运送的工具，还需要很多配置，比如对车辆安全性，对司机的驾驶资质和技能，以及对车内的急救设备、急救人员等，都有着明确和详细的规定。这些在“黑救护车”上却无法保证，一些“黑救护车”不仅车况存在着巨大的安全隐患，车内也缺乏必要的急救设备和专业救治人员，这就给转运患者带来很多危险因素。特别是一旦在转运途中患者出现紧急情况，后果不堪设想。还有一些“黑救护车”由私家车改装而成，没有经过专业的检测，无法确保车内环境健康，可能出现带“病”上路的现象，这显然不利于患者安全和救治。

因此，需要加强对“黑救护车”的打击和治理。一方面，要加强对“黑救护车”的打击力度，全面清除不健康不安全的救护车。比如，医院可以加强维权，对打着医院旗号从事转运业务、侵犯医院名誉权的救护车坚决说“不”，通过举报或者法律手段来维护自身权利；医院还应当加强管理，对占用医院停车资源，冒充医院救护车的行为，及时进行清理、制止；医院要加强对医护人员的监管，对内外勾结，私自参与“黑救护车”营运的行为进行严肃处理。

另一方面，要看到“黑救护车”的存在背后，有着巨大的市场需求。因此，“一刀切”地杜绝并非上策，可以考虑对一些车辆达标、车况较好的“黑救护车”进行“收编”，组建转运团队，加强教育培训，制定相关制度，明确收费标准，实行统一管理，配备相关设备。以此将劣币转化为良币，解决医院救护车紧缺的现实问题，满足患者需要。

当然，也可以加强医院救护车的配备，积极购置专业的救护车，通过这种方式来占领市场，形成良币驱逐劣币的治理效果。

新闻推荐

融创“九府系”开篇之作： 南宁融创九棠府，如何将一个项目雕琢成一件艺术品

南宁融创九棠府实景图2016年，融创西南首进广西南宁，在这座历史文化深厚同时又是中国面对东盟十国的门户城市，融创没有选择法...

南宁新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离南宁市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。