2018“环广西”进行赛前最后一次赛道考察 有没有冠军相，先过南宁赛段这一关
“环广西”竞赛总监奥利维尔·赛恩在民族广场接受媒体采访 本报记者 林显威 摄
2018年环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称“环广西”）将于今年10月16日于北海发车，目前赛事筹备工作正在紧张有序地进行。昨日，“环广西”竞赛总监奥利维尔·赛恩来到南宁，对南宁赛段进行开赛前最后一次考察。
今年的“环广西”车队水平将提升一个档次，世界最优秀的18支世巡赛车队均参赛，而南宁赛段将是体现整个赛事车队水平的分水岭。有没有争冠的实力，南宁是第一道检验关。
今年的赛道有所变化
据了解，今年的“环广西”赛程和去年相比略有不同，开赛时间提前了3天，于10月16日在北海进行首个比赛日北海绕圈赛的争夺。此外，去年第二个比赛日钦州到南宁赛段变更为北海到钦州赛道。剩余4个比赛日的赛道并无变化，分别为南宁绕圈赛、南宁至弄拉、柳州至桂林、桂林赛段。整个赛事赛道总长930公里。
奥利维尔·赛恩表示，把钦州至南宁赛段更改为北海至钦州赛段是因为客观原因而做出改变。“去年的钦州到南宁的赛段有一段20公里的路需要修，因为修路所以没办法用来做赛道，所以改成了北海到钦州。”奥利维尔·赛恩说，北海至钦州赛段和去年的钦州至南宁赛段难度上基本是一样的，转场距离和方式都差不多，变更赛道对赛事并不会有很大的影响。
南宁两赛段特点鲜明
在去年的赛事中，赛道宽敞笔直的南宁绕圈赛为广大车迷奉献了速度的角逐，也令不少参赛车手印象深刻，而南宁至弄拉赛道爬山路让赛事难度提升，为提供了各车队展示综合实力的最好舞台。可以说，南宁两个赛段既考验参赛车队的冲刺能力，也是考验爬坡能力的开始。
对于南宁赛道，奥利维尔·赛恩赞美有加。奥利维尔·赛恩说，今年南宁的两段赛道并没有变化，这次来考察主要对一些细节进行讨论，如终点前赛道两侧的铁栅栏如何摆放、车辆如何停放等。“从整个路线的设置来看，南宁（绕圈赛）的这个赛段展示了城市美丽的景观，路况也很好，不需要有任何变化。”
从难度上说，在经过南宁绕圈赛的速度争夺后，南宁到弄拉赛段将把赛事难度提升一个档次，是体现赛事各车队实力的第一个分水岭。“这个赛段过后我们可以大概知道哪些车队和车手有更大的概率去赢得比赛。”
世界顶级车队均参赛
据了解，自行车车队根据水平的不同，分为世巡队、洲际职业队和普通洲际队，去年的首届“环广西”并非所有18支参赛队伍均为世巡队，而是有2支属于洲际职业队。今年，“环广西”赛事水平将提升，参赛车队并无洲际职业队，全部为世巡队。也就是说，世界上最顶级的18支车队将来到广西比赛。奥利维尔·赛恩告诉记者，这是非常顶级的参赛车队阵容，2017年新晋级的10场世巡赛里面，“环广西”是唯一达到这个目标的。
在参赛车手方面，相比去年一线到二线之间的水平，今年“环广西”主要参赛车手是一线车手。目前相关方面正在与各车队沟通，以确定首发阵容。“目前还有点早，环西（环西班牙）的比赛正在进行，比赛结束后会有一个完全确定的名单。”奥利维尔·赛恩说道。
据悉，在考察完南宁市内赛段后，奥利维尔·赛恩一行人将于今日前往马山弄拉赛段进行考察。
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