邕江首座大桥服务市民五十四载 邕江大桥的建成结束了南宁市民过江只能坐轮渡的历史，至今仍是主要通道
邕江大桥如今仍是市民往返江南江北的主要通道本报记者 段柳健 摄
本报手绘百里秀美邕江长卷局部精彩呈现
打开QQ扫一扫邕江大桥，“动”起来
■候选地标名片
姓名：邕江大桥
年龄：54岁
家住：临江路1号邕江宾馆旁
特色：邕江上建设的第一座跨江大桥，被老南宁人亲切地称为“邕江一桥”
■候选地标自我介绍
大家好！我叫邕江大桥，是邕江桥梁中名副其实的老大哥。我出生于1964年，建成后结束了南宁市民过江只能坐轮渡的历史。
1958年，广西壮族自治区成立。当时，从江北到江南因为隔着邕江，只能通过摆渡船通行。1964年，我出生了，全桥长394.6米。当年，我是邕江上唯一一座大桥，负责江南与江北的联络，到现在我还是江南片区进出朝阳广场一带的主要通道。
我是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱桥梁，具有特别的意义。由于我处于城市交通枢纽位置，建成后一直是连接南宁市江北与江南方便、快捷的过江大桥，每天人流量、车流量巨大，是南宁划时代的标志。虽然历经几十年风雨和运行重压，但我的桥身依然结实硬朗，不显老态。
之后的20多年，我一直在等候我的兄弟们出现，直到1988年，全长945米的中兴大桥建成，我才迎来我们家老二，老南宁因此管中兴大桥叫二桥。又过了好几年，我们家老三白沙大桥在1995年通车。紧随其后，老四清川大桥在1997年12月建成通车。
再往后，我的兄弟们密集出现，邕江之上，永和桥、葫芦鼎大桥、北大桥、桃源桥、凌铁大桥、南宁大桥、英华大桥、五象大桥、良庆大桥、蒲庙大桥、罗文大桥、青山大桥陆续建成通车，邕江上的兄弟姐妹越来越多，市民跨越邕江两岸也越来越方便。
作为南宁邕江桥梁的老大，我的两岸是邕江边最早形成景观的区域，桥北的冬泳亭、古城墙、邕字碑，附近的邕江宾馆、民生广场、畅游阁，都是大家在邕江边流连忘返的景点，桥南的江滨公园更是周边群众游乐的热门景点。尤其是每年在我附近举办的冬泳活动，规模一年比一年大。
我的兄弟们附近的江岸即将迎来大变身。北大桥下的旅游码头将在今年给南宁人带来邕江游船；白沙大桥下的滩涂早已一改曾经的脏乱差，变身为健身、休闲的江边绿带；英华大桥桥北的邕江最宽滩涂，变身江滨公园，不仅有休闲步道、景观和绿地，甚至还建了个足球场供人们健身娱乐。
今年下半年，我和我的兄弟姐妹们还会有新的变化。清川大桥至三岸大桥区间沿江两岸楼宇和桥梁建（构）物的灯光亮化工程计划在11月底完成。邕江沿岸249栋住宅小区临江楼宇、11个公共建筑、13栋商业及办公楼、15座桥梁等建（构）物进行灯光亮化及提升改造。到时候，我跟我的兄弟姐妹不仅白天飞跨邕江之上，还能在晚上给市民带来全新的夜景景观，展现我们的别样风姿。
（本报记者 王志鹏）
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