违法必究才能拉紧电驴缰绳
一事一议
龚文颖
据《南国早报》报道，8月13日，南宁交警发布消息称，从8月10日至9月9日，交警部门将开展为期一个月的城市交通环境专项整治行动。行动期间，将对该市部分重点路段的突出违法行为进行严格执法。值得注意的是，对于电动自行车两次及以上交通违法，当事人既要参加交通安全教育学习，也要罚款处罚。
截至2017年7月底，南宁市区注册登记的电动自行车已达205.1万辆。洋洋百万之数，可谓惊人，这些被昵称为“电驴”的两轮车，既是市民不可或缺的交通工具，又是违规不断、事故频发的小“野马”。给“电驴”套上笼头，拉紧缰绳，势在必行。
整治交通违法乱象的重要性无须多谈，但南宁市近年来的城市建设，使市区交通出现了不少“堵点”，人车混杂，车辆通行和疏导难度大为增加，车手耐不住性子“钻空子”的现象屡见不鲜，这也是整治工作面临的实际问题。
应该承认，近几年来通过电动车上牌、交通违章整治等一系列措施，电动车手的交通安全意识得到了普遍提升。但执法人手不足，违法成本偏低，使部分电动车手敢于一而再、再而三地以身犯险。新闻中提到，在整治过程中，南宁交警将一律核查电动自行车违法当事人身份信息和违法记录，这种“刷脸寻人”的做法值得鼓掌叫好——无论电动车有无车牌，只要违法，车手身份就会被锁定，违法记录无处遁形。有了身份记录，两次及以上违法的当事人，就要接受“学法+受罚”的处罚，违法成本较以前提高，威慑作用将更强。
在当前行车文明尚未普遍形成的情况下，狠抓执法、整治乱象必是一个长期的、艰难的过程，执法任务只压在路面交警身上，也必然是力不从心、难以为继的。整治电动车交通乱象，应该成为多部门的共同职责，从驾驶员培训考试到车辆规范上牌，从道路规划建设到交通疏导管理，从路面执法到媒体曝光，各个环节缺一不可。
令行才能禁止。希望交通违法整治能够严实并重，更希望整治过程不止于“为期一个月”。只有加强执法，违法必究，才能倒逼那些横冲直撞的“电驴”安分守己。
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