五象新区今年公交线网大变化 地铁、BRT、公交等配套设施密集分布，市民出行更便捷
今年五象新区的公交线网将发生比较大的变化，不仅横贯东西的BRT2号线将在今年8月份开通试运营，还将开通一系列新的公交线路服务已经逐步成熟的片区，今年的公交线网优化将为明年地铁3号线开通做好前期准备。本月9日南宁市交通运输局联合《南宁晚报》开展公交线网优化调整意见建议征集活动以来，不断有市民来电咨询五象新区的公交线网布局情况，希望能有更多的公交线路服务五象新区。
五象新区27条公交线连各区域
今年，五象新区全力冲刺“2018年核心区基本成型”目标。建设中的新片区公交开设方式与老城区不同，需要按照建设区域的成熟程度来逐渐完善公交配套。
南宁市交通运输局城市客运交通管理科科长王仕国介绍，南宁市交通运输局长期以来极为关注五象新区的公交出行问题，为方便五象新区的居民外出办事、购物和解决沿途居民出行问题，结合五象新区的开发建设及公交场站规划情况，先后开通、调整延伸了12路、15路、26路等27条公交线路至五象新区。
目前，这27条线路分布在五象新区的各个区域，连通了市区绝大部分建成区，接驳了已开通运营的地铁1号线、2号线，市区范围内的市民可以通过一次乘车或一次转乘到达五象新区，出行较为便利。
今年8月BRT 2号线试运营
快速公交（BRT）2号线（玉洞站—园博园），西起银海大道东至园博园东门区，计划于8月投入运营，届时玉洞片区、五象片区和邕宁片区的市民不仅出行方式有了更多选择，而且出行品质也得到了提高。
由于公交线路是依托场站布设的，目前五象湖片区周边区域仍处于开发建设阶段，道路路网、公交场站等配套设施尚未完善，无法解决公交车停靠、加油、调度、保养、维修以及公交司机作息场所等问题。今年南宁市将在五象新区建成投入使用一批公交场站，包括蟠龙、那黄等公交场站，届时将为五象新区开设、延伸公交线路提供便利。
王仕国介绍，今年公交线网优化调整过程中，南宁市交通运输局将继续关注五象新区路网等建设情况，结合片区需求将片区公交服务问题作为2018年公交线网优化调整方案的重点内容加以讨论研究。
未来将实现每500米1个站点
今后，随着五象新区开发建设进度不断推进，公交场站建成投入使用、路网不断完善，五象新区公共交通服务水平也将得以提升。BRT3号线预计2019年6月28日开通运营，届时它将连接BRT1号线和2号线，在南宁形成一个BRT通道形成的闭环，通道内免费换乘将给市民省下一笔出行费用。
据介绍，未来五象新区的公交出行网络水平将是南宁市最高的，不仅区域内有地铁、BRT这样的大运量交通工具，常规公交线路也将实现全覆盖，它们共同形成一个换乘方便的出行网络。公交站点也将实现500米内必有公交站，今年已经启动的公交候车亭建设按照高标准开展，公交车辆则将全部采用新能源车辆。
■有奖征集
一等奖1名，奖励300元公交充值卡。
二等奖3名，各奖100元公交充值卡。
三等奖8名，各奖50元公交充值卡。
■参与方式
1.拨打南宁晚报热线:5530111。
2.南宁晚报官方微信、南宁晚报官方微博、南宁晚报/ZAKER南宁。
3.在南宁市交通运输局政务信息网（http://jt.nanning.gov.cn/）下载南宁市公交线网优化市民意见征集表，通过电子邮件、邮寄信件及南宁交通运输官方微博微信提出意见和建议。
邮寄地址：南宁市青秀区嘉宾路2号南宁市交通运输局城市科
邮编：530022
联系电话：0771-5857665
电子邮箱：gj5857665@163.com
■市民意见建议选登
陆先生：朝阳济南路口原来有公交车站，现在取消了，建议恢复这个公交车站。
蒋先生：过了八尺江以后，滨江幸福小区这里没有一条公交线路，这里现在有2个小区1000多住户，公交车只到南宁学院，从车站到小区还要走1公里，老人出行不方便。
刘女士：五塘周边居民很多，还有学校，但是去市区的公交线路很少，建议到南宁东站的105路能延长经过三塘、四塘、五塘。
网友阿赫：西宁路、相贤路区域应开通多趟各方向长线公交线路，目前该片区仅有w5短线小巴，乘坐率低，趟数也少，居民乘车全得步行到大学西路，闲置公交站台也多，却没开通线路。
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