各界人士热议电动自行车管理
本报讯（记者杨盛）6月6日，市法制办在立法基层联系点举行《南宁市电动自行车管理条例（草案）》征求意见座谈会，与会的居民、电动自行车管理员、维修店、社区、物业代表等各界人士，针对电动自行车有效期年限、车速、安全帽佩戴等方面提出建议。
电动自行车安全问题是与会代表讨论的热点之一。新竹街道办事处代表提出，电动自行车电池充电安全隐患大，是否可尝试共享电池这一概念。如，电动自行车达到一定使用年限后，可选择使用符合标准的共享电池进行更换。另外，在电动自行车设计生产环节，可考虑在电池周边增加一些阻燃材料，通过技术手段干扰电动自行车自燃率。
葛麻村六组村民代表说，城中村租住人群出行特点是白天骑电动自行车出门，晚上回到出租屋后对电动自行车进行充电，过夜充电存在一定的安全隐患。村民建议，电动自行车出厂前设置一个符合安全充电范围的时间，超过这一时间可自动断电以保护充电装置，从而避免因充电不当引发的火灾。
电动自行车管理员代表坦言，改装车也存在很大的安全隐患，比如，有些改装车换个“壳”变成了“新车”，但内部还是超负荷的配件。改装车该怎么管、谁来管、如何界定法律责任，这些内容应更加明确。
电动自行车的有效期设定、续期问题也应重视。物业代表提出，电动自行车续期是否需要带车子一同前来办理，续期手续是否要增加对申请续期的车子进行检验，由谁来检验等问题都应该明确，这样才能既满足市民的需求，又保证车辆安全上路。
《条例（草案）》还对车手上路的行为作出了一些拟规定，但部分与会代表认为，明确内容还应更具体化，比如电动自行车闯红灯、电动自行车闯入机动车道等，这些行为都应该明确相应的法律责任。
除此之外，对安全帽是否佩戴问题，有居民认为需强制要求佩戴。但较多居民认为，如按照规定的最新时速骑行上路，基本能确保行车安全，佩戴安全帽可倡导，但不必强制。
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