原南宁收费站正在拆除
现场一边施工，一边喷水降尘。 南国早报记者 徐冰摄
南国早报南宁讯（记者徐冰）6月2日，有市民路过发现，原南宁收费站（市民也俗称埌东收费站、三岸收费站）已经被拆除了一半。2016年，随着南宁东等四个外迁收费站开通，原南宁、二塘等五个旧收费站也随之撤销，收费站所在场地也移交给南宁市。随着三岸到南宁东高速路改快速路工程的推进，原南宁收费站拆除后的所在地将变成快速路。
6月2日中午12时左右，记者在现场看到，收费站南侧一半已经被围挡，里面不少工人正使用大型机械设备对收费站进行拆除。为了减少粉尘扩散，现场一边拆除还一边喷水。过往车辆都转而从北侧的通道通行。
广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司的办公区就在收费站旁边，该公司一名工作人员介绍，拆除是从5月31日开始的。
事实上，原南宁收费站早在2016年7月31日就已经完成了历史使命，当日上午8时，随着南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西等4个高速公路收费站的正式启用，南宁环城高速公路原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞等5个收费站同时被撤销。
原南宁收费站位于民族大道东头，启用于1998年12月，近20年来，一直都是南宁的东大门和最重要的门户，享誉全国高速公路行业的收费员“八颗牙”微笑服务也是最早从这里发起。
记者从南宁高速公路运营有限公司了解到，收费站外迁的同时，原南宁收费站和柳南高速三岸到南宁东间的整段高速公路也已经移交给南宁市。据了解，2017年3月，南宁市高速公路改快速公路工程，即三岸收费站到那容互通立交段开始开工建设，原柳南高速28米的路基，将按民族大道及城市快速路的标准进行扩宽，设计时速为80至100公里。
目前，柳南高改快工程进展顺利，快速路和市内蓉茉大道相交处的高架桥以及五合立交桥等部分桥梁主体，预计在今年9月底前建成。根据南宁市“高改快”相关计划，安吉大道立交至三岸大桥北段、三岸大桥北至南宁南收费站、良庆南立交至银海立交这三段原绕城高速，都将逐步改建成城市快速路，城市快速路和原本的城市道路交叉口，要修建多座立交桥，预计2020年底前，所有“高改快”项目将完工。
除了南宁收费站外，其余四个被撤销的收费站也都被移交给南宁市，并列入了拆除计划，但目前进度还未明确。记者了解到，目前二塘收费站正在进行封闭施工，这是因为“高改快”工程原绕城高速和昆仑大道交叉口处要修建一座昆仑立交桥，封闭期将持续到9月30日。
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