原南宁收费站开始拆除还路于民 拆除后民族枫林路口到南宁东收费站将一路变身宽敞的快速路
原南宁收费站拆除工作正在进行 本报记者 段柳健 摄
本报讯(记者 王志鹏)昨日下午，在民族枫林路口，几台大型机械正在对原南宁收费站进行拆除。由于收费站一大半已经被围挡，过往车辆只能通过还未拆除的部分车道通过。据介绍，原南宁收费站拆除工作于5月31日启动，随着三岸到南宁东高速路改快速路工程的推进，原南宁收费站拆除后，民族枫林路口到南宁东收费站将一路变身宽敞的快速路。
说起原南宁收费站，相信不少人都对这个曾经南宁车流量最大的收费站记忆犹新。2016年7月31日上午8时，随着南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西等4个高速公路收费站的正式启用，南宁环城高速公路原二塘、南宁、五合、蒲庙、玉洞等5个收费站也同时被撤销，原南宁收费站至南宁东、安吉东至南宁南等三段高速公路也被移交给南宁市。
随着南宁市不断向东扩展，去年，柳南高速公路改快速公路工程（以下简称“柳南高改快工程”）正式开工建设。从三岸立交至南宁东收费站11.68公里的路程，将由原来的双向4车道扩宽到双向8车道，并与民族大道无缝衔接。柳南高改快工程（三岸收费站—那容互通立交）为南宁市迎接自治区成立60周年公益性项目，该项目起点位于三岸立交东侧，终点位于南宁东收费站西侧，主路线全长约11.68公里。
工程自西向东依次经过开泰路、蓉茉大道、长福路、仙葫大道北延、临仙路、合兴路和派福路。项目将在与蓉茉大道相交节点设置的菱形立交上跨蓉茉大道和开泰路。五合立交则会对现有五合收费站（已停用）的立交桥进行改造，实现与合兴路的立交互通。改扩建后为双向8车道的城市快速路，设计速度为80至100公里/小时，车道数与现有民族大道车道数相同，通行能力将进一步增强。
目前，柳南高改快工程进展顺利，道路沿线共设置11座桥梁。按照建设计划，蓉茉大道高架桥、五合立交桥等部分桥梁主体，预计在今年9月底前建成。
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