近日，中国汽车技术研究中心做了一场试验： 时速15公里急刹车 怀中孩子就会滚落

超低龄婴儿使用安全座椅时应反向安装。

南国早报记者莫国献文/图

明天是六一国际儿童节了，儿童乘车安全再次成为车友关注的焦点。近日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）做了一场试验，证实在时速15公里的情况下急刹车，家长是抱不住孩子的，建议家长正确使用儿童安全座椅。

试验：低速急刹抱不稳孩子

时速15公里，这是车辆在很多住宅小区内的速度，可以说非常慢。然而，近日中汽中心进行的一项试验证明，时速15公里的极低车速下急刹车，车中家长是抱不住怀中的孩子的；而即便在更低的12.5公里和10公里的时速中，家长也不能确保怀中孩子的安全。

测试中，常年健身的志愿者在时速15公里时急刹车，未能将假人婴儿抱住。其他的志愿者，则分别在10公里和12.5公里的时速试验中，碰到了怀中假人婴儿的头部和使婴儿从怀中脱落。

调查：安全座椅使用率极低

社科院的数据显示，我国75.66%的汽车未安装儿童安全座椅，39.95%的家长曾让孩子坐在副驾位置，43.12%家长乘车时怀抱儿童，10.05%家长认为安全气囊可以保护儿童。

就是否使用儿童安全座椅的问题，记者随机采访了一些车友。不少车友表示，虽然购买了儿童安全座椅，但使用率极低。车主王先生称，主要是因为小孩哭闹不愿意配合，所以除非在高速路上行车，他都会随小孩的性子让其直接坐在车上。

“以为只有在高速的情况下，才抱不住孩子，没想到试验证明低速情况下也抱不住。”南宁市民李女士称，她就曾遭遇孩子从怀中冲出撞向车辆前挡的经历。那次，车辆行驶在高速路上，她抱着孩子坐在副驾位置，路上突然蹿出一只狗，车辆一个急刹，她怀中的孩子即刻冲向车辆前挡风玻璃，随之滚落到座椅前方，所幸孩子并无大碍。她说，原来在低速行驶的车辆急刹，也是抱不稳孩子的，以后需要特别注意了。

提醒：错用安全座椅危害大

除了不使用儿童安全座椅，诸多车友还存在错误使用安全座椅的情况，例如将安全座椅捆绑在副驾位置，或安全座椅的安装方向不对。中汽中心还做了另一项测试：在51公里时速的碰撞试验中，因儿童安装座椅安全带绑带路径错误，安全座椅和上面的假人儿童飞出。专家指出，误用安全座椅的方式很多，例如安装方式的漏用、错用、不适合、不到位，安全带松弛褶皱等。

近日，记者走访了南宁市望州路一带汽配市场了解到，2015年9月起我国儿童安全座椅产品实施强制性3C认证。因此，购买儿童安全座椅时需查看产品上的3C标识。业内人士介绍，儿童座椅根据儿童的身高、体重进行分类，一般可分为适用于15个月以内的婴儿，有的适用于三四岁以内幼儿，有的则适用于三四岁至12岁的幼童。

需要提醒的是，目前的常见车型副驾前方都有安全气囊，一旦发生严重交通事故，安全气囊会弹爆，所以儿童安全座椅不能安装在副驾上。此外，超低龄的婴儿颈椎和腰椎发育未到位，发生事故时车辆的惯性是向前冲，正向安装安全座椅容易导致婴儿颈椎、腰椎受伤，建议15个月以内的婴儿使用安全座椅时反向安装。

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