泸州能否与“南宁渠道”同频共振？

泸州日报 2018-05-29 01:32 大字

（上接第一版）

采访中，一个名词被频繁提及：“南宁渠道”。南宁地处华南经济圈、西南经济圈、中国——东盟经济圈的结合部以及泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠三角合作等多区域合作的交汇点，看中这个优势，2004年，中国——东盟博览会永久落户南宁，为这座城市赋予了新的功能——“南宁渠道”，即：以中国——东盟博览会、中国——东盟商务与投资峰会及其系列活动为重要平台和重要桥梁，建立起来的中国与东盟之间政治、外交、经贸、人文等全方位、多层次、宽领域的合作交流渠道。现在围绕中国——中南半岛经济走廊，广西以南北陆路国际新通道，即南宁——新加坡、南宁——兰州，以及粤港澳——广西——中南半岛的综合运输通道为骨干支撑，加快构建中国连接中南半岛的高速公路网、铁路网等，这进一步放大了“南宁渠道”的影响力。目前，南宁已发展成为东盟进出口产品的“中转站”和“生产基地”。2017年，南宁市货物贸易进出口达607亿元人民币，同比增长48.8%，增速高于全国34.6个百分点。

“南宁渠道”还在放出大招。5月11日，南宁铁路物流中心开通运营，这是迄今为止广西铁路规模最大的物流中心，未来，广西将把这里打造成为全国最大的铁路多式联运物流基地和出海出边货物最佳集结点。该中心相当于约520个标准足球场的规模，初步规划建设集装箱、冷链、商品汽车、电商物流、板材、粮油等12个功能区，远期年吞吐能力达到2000万吨，依托沙井铁路货运站与全国铁路网相连，同时集合区域内公路、航空等多种运输方式，为区域物流提供运输集散、仓储配送、包装加工、保税存储、商贸交易、信息对接、电子商务、融资租赁等一站式综合服务，打造以货运服务为主、商贸服务为辅、生产服务和保税加工等公铁、空铁、海铁联运多种功能于一体的综合性现代化物流园区。中心启用初期，开通集装箱作业区、长大笨货运功能作业区，办理集装箱和钢材、大型机械、吨袋装等长大笨货物运输业务，年设计吞吐能力600万吨。这将极大拓展南宁铁路货运枢纽的物流能力，有利于提升中新互联互通南向通道海铁联运班列、中越跨境集装箱班列等班列货物集结效率，拓展区域物流的辐射功能。

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