马路变停车场 莫只怪车主不规矩

一事一议

温康

据《南国早报》报道，近日有市民反映，不少司机把南宁市安峰路等市政道路当成了停车场，对交警部门设置的“违停处罚”引导牌视而不见。5月14日以来，当地交警部门对违停车辆贴单处罚并表示，将继续加强对该路段整治，规范停车秩序，还路于民。

城市里新建市政公共道路被周边小区业主当做免费停车场，此类现象其实并不少见。对于违法停车现象，必须加强整治。然而，深挖这一现象的成因，却并非表面上看起来这么简单。

马路变成停车场，不排除车主存在无视交通规定和相关法规、贪小便宜的心理，但从某种角度来说，这种现象也折射出民众对优质低价停车场资源的强烈渴求。

说起违停原因，许多业主说是因为购买停车位价格太贵。一个停车位10多万元，比自家的车都贵，“因不想买车位就把车停路上了”。显然，这些业主并非不懂法，但高昂的停车费令他们不堪重负，只能心存侥幸占道停车。

新建小区业主与开发商博弈停车位价格的新闻，也比比皆是。比如南宁市云景路一小区，开发商因为对停车位“只售不租”，被小区业主停车堵住小区入口；江南区五一西路某小区楼盘，几年前也因车位问题闹过风波，1000多个停车位没卖出去；长堽路某知名楼盘也因停车位售价太贵，业主多次开车堵住小区门口马路引起纠纷。

停车难、停车贵，已成为城市发展过程中普遍存在的一个难题。据媒体报道，目前在停车场规划、建设管理和收费等方面，许多地方仍存在缺乏统一协调、没有形成合力、整体改善效果不佳等问题。

城镇化是趋势使然，大量城市居民开始进入私家车消费领域，也是不可逆的趋势。如何解决好停车场供需矛盾，各方都应开阔思路，寻找多种途径。

目前，南宁市正对《南宁市停车场管理条例》开展立法调研，就缺乏明确的住宅类停车位租售管理办法、停车场改作他用行为缺乏有效的监管及处罚措施、违章停车缺乏有效监管等等问题，制定具体的监管法规。相信这些措施能够遏制停车位价格越来越高的趋势，切实降低城市居民的停车成本。只要小区业主不再停车难、停车贵，大量私家车停在市政道路占便宜的“奇观”自会消失不见，市政道路也会还路于民。

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