5月1日新税费标准实施 豪车借力税改“官降”

梧州日报 2018-05-08 09:11 大字

依据国家税务总局于4月出台的新税费标准,增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%,并于5月1日开始实行。受新税率影响,近日奔驰、捷豹路虎等豪华车企纷纷开启了新一轮“官降”。记者走访车市了解到,新政落地对当地豪华车市影响较大,部分车型最高降幅达3.2万元,有的品牌全系车型降价2000元。业内人士认为,增值税税率下调,对汽车经销商与消费者而言都是利好,能带来购销双赢的局面。

市场: 新税率推动豪车“官降”

4月初,国家税务总局发布的财税〔2018〕32号文件要求,增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%,并于2018年5月1日开始实行。与以往市场反应较政策滞后的情况相比,此次新税费标准对车市的影响非常及时,仅5月1日当天,奔驰、林肯、捷豹路虎等豪华品牌就先后启动“官降”。

记者从奔驰品牌南宁多家经销商处了解到,奔驰品牌众多车型零售价已经下调,其中AMG车型的降幅最大达3.2万元,热销的C级车最大降幅为4000元,S级和迈巴赫车型的降幅均为7000至2.5万元,售价仅10多万元的smart车型降幅则为2000元。南宁两家捷豹路虎4S店也表示,此次“官降”最大降幅将达2万元。林肯品牌南宁经销商介绍说,旗下5款车型均为进口车型,高端的领航员车型降幅最大达1万元,MKZ、MKC车型的部分车型也有接近3000元的降幅。

影响: 汽车终端售价有望下降

从事汽车销售多年的石凯飞介绍说,此次税费调整涉及了国内生产和进口的车型,都是下调1%的增值税率,这个1%并不是车辆总价的1%。车辆的销售价格=计税价格×(1+增值税率),根据公式计算,因增值税率的下调车辆终端售价的降幅约为总价的0.85%。但因各个厂家市场策略不一样,所以并不会简单的按这个比例降价。

记者走访了解到,税率调整后在影响面更大的经济型汽车方面也有降价空间。不过,从目前市场的实际情况看,自主品牌和经济型汽车尚未有官方降价信息。

“价格本来都要调整,不管有没有税率下调的刺激,我们这里2.0排量的SUV区域政策是优惠3800元,我们店再降1500元,基本把利润都舍弃了。”一家韩系品牌4S店销售总监郑先生说,上半年各经销商的销售压力很大,预计南宁有1/3的经销商无法完成厂家的任务,因此不得不加大促销力度售车,而今不少车型的售价已接近成本价了。

分析: 税率下调是双赢

市场竞争激烈,无疑压低了汽车行业的利润率。全国乘联会数据显示,2017年汽车行业的利润率为8%,相对2016年表现下降0.4%。不少受访车商认为,税改之后,汽车行业的整体盈利会得到相应的改善。

一般来说,一款新车上市初期,会按照厂家指导价销售,但随着销售时间的增长,经销商会下调车型的终端售价。而今,增值税率的下调,对减轻企业负担有积极作用,经过市场的传导,最终的实惠会落在消费者身上,能带来购销双方的双赢局面。

不少汽车经销商表示,从五月初这两天的客户咨询情况看,客户咨询量明显增加且购买意愿强烈,市场形势乐观。有车商表示,今年第一季度车市很难熬,而今税率下调或能成为拉升车市回暖的关键因素。 (据南国早报)

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