“很高兴能为南宁城市建设出力” 本报记者 尹海明
为确保工程按期完成，部分建设者选择坚守工地。 本报记者赖有光摄
城市东西向快速路东段主线于去年9月15日起开放通行，从中华园湖路口到厢竹大道架起5公里长的“空中车道”，给广大市民出行带来极大的便利。市民对年底东西向快速路实现全线通车充满期待。
春节期间，为确保工程按质按期完成，部分劳动者需坚守在工地，中建交通建设集团有限公司广西分公司的任建东就是其中一员。“工地值班马虎不得，现场的材料、机械设备、线路安全等，全都要保证万无一失。”任建东说。
愿为邕城建设出力
湖南汉子任建东是城市东西—南北向快速路立交工程（一期）项目的商务经理，这个岗位算是工地的“财物大管家”，主要负责合同合约的拟定、物资的准备、结算、变更索赔及最终回款等。
2014年8月，任建东来到南宁，参与平乐—玉洞立交的施工，见证了五象新区破茧成蝶，现代新城初露芳容。之后，他就“转战”东西向快速路的建设。任建东说：“我们能为南宁城市建设出力，苦点累点也高兴。”
任建东所在的城市东西—南北向快速路立交工程（一期）项目，属南宁市城市东西向快速路项目BT包项目，是正在建设中的东西向快速路西段和未来南北向快速路的相交处。工程范围西起南宁市明秀西路，沿战备铁路线向东延伸，上跨龙腾路，下穿云桂高铁后左转与中华路重合，终于中华支三路。
“工期紧、任务重，作为施工单位几乎是分秒必争。”任建东告诉记者，为确保工程按时按质完成，无论是一线工人还是项目管理人员，大家基本全年无休。在大家的齐心努力下，工程取得了喜人的进展。
截至2018年2月，南宁市城市东西—南北向快速路立交工程（一期）完成产值3.2亿元，实体工程完成主线桥梁桩基375根，承台及墩柱90个，箱梁12联；永和路右幅挡墙工程及排水工程全部完成；钢箱梁完成第一跨，正进行第二跨现场拼装；泵站工程完成地下部分主体工程。目前，项目剩余工程均逐步有序开展施工，预计可按期完成全部施工内容。
主动留守工地值班
2月14日，在永和路城市东西—南北向快速路立交工程（一期）项目工地现场，这里的工作未因春节的临近而停下，工人们在寒风中搬运建材、控制器械。任建东在现场巡视，以便发现问题后及时进行处理。
永和路位处西乡塘区，交通繁忙。道路封闭施工之后，车辆只能绕行龙腾路、北大路、新阳路等周边路段，造成附近区域都较为拥堵。受项目施工影响，永和路（北大路至北际路段）车道从2017年6月17日起实行全封闭施工。
任建东带来了一个好消息：4月底将实现永和路到中华路口半幅通车。
为了尽快还路于民，将项目施工对交通造成的影响降到最低，南宁市城市东西—南北向快速路立交工程（一期）的建设者们一直奋战到年关将至，才开始收拾行囊踏上回家路。虽然春节期间工程暂时停工，但仍需要人在节日里坚守值班岗位。任建东决定今年春节不回家过年，留守工地，将家人从湖南接来南宁过年。“他们一年到头都在外面，过年跟家人团聚一次不容易。但是项目时间紧、任务重，现场必须安排人员值班，我留在岗位上吧。”任建东如是说。
留守人员包括安全、现场及技术等各部门，能够应付可能出现的突发状况，确保节后能够顺利复工。
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