共享单车乱停放将按占道经营处罚 本报记者 尹海明 文/图
共享单车有序停放在停车位上。
南宁在2017年迎来共享单车投放高峰,目前,共享单车在南宁市的投放量已超过20万辆。记者昨日走访民族大道等重点区域发现,共享单车乱停放现象逐步减少。
据悉,南宁市城管部门从创新管控措施手段入手,初步探索了一些共享单车管理办法,取得了一定成效,但各种乱象还普遍存在。下一步相关部门将对违规停放的车辆开具违规占道经营处罚单,对所属公司进行处罚。
共享单车乱停放现象得到初步遏制
共享单车一方面给市民出行带来了便利,另一方面也产生了一些问题,其乱停放最令人头痛。近日记者在走访中发现,经过整中治理,共享单车乱停放现象得到初步遏制。
在民族大道金洲路口,记者看到,一些人行道上的非机动车停车位划线内已经发生了变化,多处新喷印上“共享单车”四个字,多辆共享单车规范有序地停放在划线内。一名小伙子骑着共享单车来到这里,看到有“共享单车”标识的专用停车位后,便将单车推到车位内停放。
不只是金洲路,在银海大道、望州路等多条道路人行道的非机动车停车位上,都喷印了“共享单车”标识。
地铁1号线民族广场站D出口车流量与人流量较大,为了更好地规范管理非机动车辆,青秀区新竹街道办取消了民族大道人行道上的车辆停放点,将该区域设置为禁停区。为解决市民停车问题,在上述区域绿化带和人行道之间的空地处分类划定电动自行车、共享单车停放区,引导车辆规范停放。
市城管局组织各城区、开发区开展泊位施划,完成全市452条道路6840多个共享单车停车泊位的施划,并设立禁停区域,通过设置禁停牌等方式做好提醒。
初步探索共享单车管理办法
据悉,为解决共享单车存在的各种问题,南宁市城管部门从创新管控措施手段入手,集中资源力量,积极摸索,初步探索了一些共享单车管理办法。
加强管理,规范停放。组织各城区(开发区、风景区)等结合日常业务开展常态与集中相结合的政企合作整治行动,强化违规停放车辆的清理整治。市城管局多次组织各城区(开发区)、5家共享单车企业运营负责人走上街头,共同整治街头乱停放的共享单车。创建南宁市共享单车工作QQ群以及微信群,通过该机制促进市城管局、市交警支队、各城区(开发区)与各共享单车企业加快日常协调、管理工作开展。
开展重点区域车辆巡查检查,加大地铁出口、公交站点周边、主干道、人员密集的商业区等重点区域在上下班高峰期的车辆巡视和疏导力度,改善城市公共空间车辆停放秩序和调度管理。
此外,南宁市还借力数字城管,将各共享单车企业纳入数字城管系统和城区城管通进行管理。利用现有资源平台,提高对共享单车乱停放、损坏等问题的巡查和发现能力,及时发送相关案件信息至共享单车企业。明确企业对共享单车案件的处置时限,要求重要区域、主次干道30分钟内,其他区域道路60分钟内必须完成处理。
采取有效措施引导用户文明停车
目前,民族大道等重点区域共享单车“爆棚”现象得到有效遏制,乱停放现象逐步减少。
从整体上看,共享单车管理取得了一定成效,但各种乱象还普遍存在。据介绍,目前共享单车公司存在投放过量,大量挤占道路公共资源;公司违规投放;网格人员配备数量少,巡查力度不够,管理标准低,共享单车乱停放;潮汐现象研究不够,准备不充分,车辆调度不及时等问题。
如何深层次解决共享单车乱象?市城管局要求,各共享单车企业要严格控制单车数量,禁止投放新增车辆。按照千分之五的标准配备补齐运维人员,加大巡查力度,及时处置数字城管案件。遵章守规,严禁违规发布广告。车身广告必须按照《南宁市户外广告设置管理条例》的有关规定进行申请。
此外,各共享单车企业要切实负起社会责任,采取有效措施和手段加强对用户文明骑行、有序停放的宣传,引导用户文明停车,处置违规停放的用户,确保城市容貌整洁有序。下一步,相关部门将对违规停放的车辆开具违规占道经营处罚单,对所属公司进行处罚。
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