为救护车让行仅有“签名”还不够
1月20日上午，广西南宁市卫计委、南宁急救医疗中心开展了“我为救护车让行”市民签名活动，宣传“为救护车让行”的理念及其必要性。（1月21日《南国早报》）
众所周知，救护车一旦上路，就意味着将与时间赛跑，因为这关系到患者的生命安全。《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：救护车执行任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越。
然而，现实中，救护车并未能完全享受到法律赐予的“特权”，究其原因，一是部分司机道德观念不强、法律意识淡薄，加上有关部门执法不严，不避让也不见得会受罚，让法规成了“纸老虎”。二是避让可能会导致违法，虽然车主因避让救护车而导致交通违法，按规定是可申请撤销的。不过，这种先记录后申诉的模式，需要当事人耗费过多时间和精力来“自证清白”，一定程度上难以解决避让救护车的后顾之忧。
可见，要想保障救护车的“特权”，仅靠倡导市民“签名”是不够的，执法部门首先要对不避让或恶意阻拦救护车的违法行为采取“零容忍”的有违必罚，如果构成犯罪，还应追究刑事责任。其次，可像济南交警那样在救护车上安装行车记录仪和电子警察，对因避让救护车而产生的交通违法记录进行主动消除、自动免罚。再次，相关部门还应加大宣传力度，向公众普及交通法规和急救条例，并鼓励市民举报相关违法线索，共同维护交通秩序。 祝建波
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