洒水降尘、塑料布盖裸土防扬尘、车辆反复“洗澡”才上路 扬尘整治放大招 邕城常现“南宁蓝”
泥头车出消纳场时需经过人工和自动喷淋系统多重冲洗 本报记者 郑芳 摄
开栏语：近年来，南宁城市建设快速发展，城市的环境、交通、人文等方面如何管理？去年一年，南宁的城市管理交出了怎样的成绩单？从即日起，本报从共治格局初步形成、扬尘污染整治及打赢“蓝天保卫战”、市容环境精细整治持续开展交通畅通整治、南宁“礼让之城”“文明之城”“志愿之城”的打造推出系列成效报道。
2017年，南宁市区环境空气质量优良率为92.3%，其中，环境空气质量为优的天数为191天，占全年天数比例为52.3%，也就是说，平均每两天就有1天的空气质量达到优，这是历史上第一次，“南宁蓝”成了南宁的“常客”。
“南宁蓝”是南宁一张靓丽的城市名片，南宁是怎么做的？日前记者走进南宁的一些工地、消纳场以及城管部门，了解他们在治理扬尘方面是如何“放大招”的。
地铁工地：洒水降尘塑料布盖裸土防扬尘
日前，记者走进金湖南路地铁3号线埌西站项目工地，看到工地外墙上安装了自动化喷淋系统，喷头喷出白蒙蒙的雨雾，让人感受不到尘土飞扬。在工地出入口设有自动化冲洗平台，车辆进出工地都要冲洗，才能上路。
进入工地，只见一辆洒水车在工地里来回喷洒冲洗，路面基本干净无泥。而一侧施工区域裸土及未来得及清运的建筑垃圾，均用蓝色的塑料布覆盖，以防止尘土飞扬。
“工地里配备专职巡查人员2名，保洁清理人员4名。每个站点出入口都设置门卫亭并各配备人员2名，24小时监督车辆冲洗干净方可出工地。”据项目安全总监鄢雷介绍，开展扬尘治理以来，工地建立健全出入口保洁制度、车辆冲洗制度、门卫管理制度、工地周边巡查制度。配备有专职巡查员，发现问题及时处理；还有专职保洁员每天对周边围挡、出入口等区域进行清理，每天8：00—12：00、14：00—18：00，更有专人定时开启围挡周边喷淋系统及泡雾机，洒水车配合不间断洒水，确保场地湿润无扬尘。
此外，项目工地的出入口、至高点、材料堆放等区域均设置有视频监控系统，还安装一台扬尘在线监测系统，智能监控，如果扬尘监测数据异常，则会立即采取措施及时处理。
消纳场：泥头车百米“洗礼”方出场
随后，记者来到位于平乐大道那平村大秦建筑垃圾临时消纳场，只见进出消纳场的泥头车川流不息，然而消纳场周边道路并未见“红尘滚滚”现象。
“每天进出的车辆达1500~2000辆次，拉的都是从各工地出来的细土及建筑垃圾。”据消纳场负责人林华富介绍，为了不让行走的车辆扬起泥尘，消纳场每天通过洒水车、喷雾机进行降尘，消纳场还设置自动化喷淋系统，全方位对车辆进行清洗。
记者看到，消纳场入口处安装有几个摄像头，车辆出去时必须要经过百米长的冲洗带进行“洗礼”——一辆卸完泥土出场的泥头车出场时，要先后经过两个冲洗槽冲洗轮胎、车厢，以及上、下自动喷淋设备的多重冲洗，喷淋系统喷射不到的地方，还有两名工人用高压水枪辅助清洗，用特制加长的小铁铲铲除顽固泥块，以确保车辆不粘泥土出场。
城管局：平台打造扬尘治理“南宁模式”
日前，记者在市城市管理局看到，点开南宁市扬尘治理视频综合管理系统，随机点击位于某条路上的一个消纳场，只见系统平台显示该消纳场的实时监控画面，冲洗平台、消纳场出入口等多个画面显示。
据了解，去年6月南宁市扬尘治理综合管理系统测试平台初步完成搭建，该系统充分运用互联网、大数据等新理念、新技术和“互联网+城管”的创新模式，围绕扬尘治理工作的重点和薄弱环节，提出监控四大源头、解决三大问题、实现三大突破的“433”的建设目标，打造扬尘治理“南宁模式”。
“如果有100辆泥头车上路，在消纳场只查到80辆来卸泥，那就说明有20辆车去了别处非法弃土，通过系统平台可以追查它们去哪儿。”据工作人员介绍，扬尘治理综合管理系统通过整合视频监控、环保在线监控、地磅监测、工程车辆出入实时信息等数据，对采石场、水泥搅拌站、建筑工地、消纳场四大源头进行全流程监控。汇聚整合各部门视频及交警、城管执法等业务数据资源，对建筑材料、渣土等实现“两点一线”（前端出场—中间运输—末端处置）全程监控，打造一个可视、可控、可追溯的综合监管平台。
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