这4个路口车多人多为何没信号灯？ 交警联合业主单位给出最新回复，部分路口有望本月“亮灯”
凤凰岭路塞纳维拉小区前，市民小心通过斑马线
■本报记者 周志英/文 宋延康/图
在过去的一年里，南宁城区交通迎来翻天覆地的变化，市民出行更便利。但也有些路口，车流密集，居民过街险象环生，希望设置交通信号灯的愿望一再落空。其中，北际雅际路口、明秀路虎邱村路口、凤凰岭路塞纳维拉花园路口、仙葫长福路口成为居民反映的热点。昨日上午，南宁市交警部门组织相关业主单位南宁城投公司、南宁纵横时代建设有限公司召开协调会对此作出回应。会上透露，有的路口受地段限制并不适合设置信号灯，有的路口因将迎来新的交通项目，为避免资源浪费暂时不动，而有的路口已经动工开建信号灯。
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北际雅际路口
北际雅际路口地处老城区，周边有边阳社区、北际社区等，有居民5万人左右。此外，附近还有几个中学、小学、幼儿园和市场，交通流量大。由于路口一直未设置信号灯，过街成为居民比较头疼的事。在本报接到的诸多来电反映中，该路口被提及的频率较高。
记者走访发现，该路口是一个不规则的十字路口，周围未设置斑马线和信号灯，交通不时出现混乱。尤其是在上下班高峰期，车流量较大。另外，北际路上有一些建材市场及很多装饰店铺，不少货车、面包车时常到此拉货或送货，容易发生交通事故。
去年3月，有部门表态称，该路口属于仍然在建工程，未移交给交警部门管理，由于拆迁拖延等多种因素导致移交搁置。直到去年年底，该路口仍维持现状。
●最新回应：业主单位南宁纵横时代建设有限公司在协调会上回应称，该路口的现状并不适合设置信号灯，主要原因有两个：一是地处老城区，涉及管线非常复杂，不适合交通改造；二是在距该路口200米左右的北际永和路口就有一个信号灯，如果再设一个信号灯，反而形成堵塞，不利于交通。
虽然不设置信号灯，但为了优化该路口交通，便于居民出行，业主单位承诺，将联合交警部门于本月中旬起对路口交通标志进行完善。
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明秀路虎邱村路口
该路口由虎邱路、明秀路北六里及明秀东路交会形成。目前虎邱村有八九所幼儿园、两所小学和一所中学，常住人口和流动人口共有5万多人。路口车流量和人流量都很大，每逢上下班高峰期，时常出现电动车逆行或乱窜、车辆抢道等不文明行为，导致交通拥堵。周边居民都希望在路口设置信号灯，排除交通安全隐患。
相关部门于去年初曾表态，在未来远期规划中将在这里设计一个信号灯管理的十字路口，但由于目前该节点北段征拆困难，暂时无法完成十字路口建设。同时，2017年底地铁5号线明秀虎邱站点在此进场施工，届时相关部门将向轨道公司建议，把该节点的信号灯问题纳入轨道站点施工一并考虑。
在去年年底，记者回访时发现，该路口受地铁施工影响，道路一侧大面积围挡，信号灯仍未见踪影。
●最新回应：南宁市公安局交警支队科研所民警表示， 明秀路虎邱村路口过街需求确实大，但设置信号灯需要用地，虎邱村是一个城中村，受用地布局条件的限制，目前无法设置信号灯。现阶段，该路口正在建设地铁5号线，围挡已经把虎邱村的村口围起来了。
在这样的条件下，为了优化群众的出行，交警部门已临时开通位于围挡西侧的明秀南一里路口（园湖北路延长线），缓解虎邱一带的交通出行压力。希望地铁5号线完成建设后，通过沿线道路整治的契机，将规划道路一起完成建设。当然，如果地铁站点设置地下通道，也可以利用地下通道来解决行人过街安全的问题。
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凤凰岭路塞纳维拉花园路口
塞纳维拉花园与荣和山水美地两个小区之间，隔着凤凰岭路。由于两个小区规模比较大，每天穿越马路的居民很多。然而该路段未设置信号灯，过往车辆速度很快，居民就算行走在斑马线上也提心吊胆。2017年3月，附近住户呼吁有关部门在该路段设置信号灯。
相关部门当时表态,该路口原来设有人行过街信号灯，后因对凤凰岭路改造提升而取消。为满足沿线行人过街需求，该处将改建为人行过街天桥。
然而，直到现在，该路口既未见设置信号灯，也没有建设人行天桥。昨日傍晚，记者在该路口看到，往返两个小区之间的居民，仍需从不远处的斑马线通行。面对车流汹涌，行人必须得等待一段时间才能过马路。而来往车辆速度较快，有时到了路口才看到行人，一个急刹车停车，险象环生。
●最新回应：业主单位南宁城投公司回应称，该天桥在等待BRT3号线确定后再实施。目前项目滞后，是考虑到BRT3号线的站点可能跟该处有冲突，为避免往后重复开挖施工，因此一直未开工建设。而BRT3号线的方案最快预计在今年完成审查。
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仙葫长福路口
每天早晚高峰期，仙葫长福路口的车流量很大，但由于未设信号灯，存在交通混乱、事故频发等状况。今年3月，附近居民多次向有关部门反映，要求在路口设置信号灯。后来，这里曾设置了一个简易信号灯，但不知为何又于去年10月后撤走了，这里又恢复了老模样。
去年年底，记者回访该路口，发现这里仍未安装交通信号灯，过往车辆都是小心翼翼通行，行人需要等待附近车辆都通过后，才敢走上斑马线。
●最新回应：业主单位南宁纵横时代建设有限公司介绍说，去年3月，仙葫大道跨南北高速公路分离式立交桥开工建设，受此影响，该路口交通压力增大，容易出现混乱。为缓解这种状况，业主单位在此设置了一个临时信号灯。但从去年10月24日开始，“高改快”凤岭南路施工，于是将该路口信号灯设置纳入建设。目前，该路口信号灯正在开挖建设，预计于本月中旬完成。
■释疑
设置信号灯并非立根杆子就完事
在很多市民的印象中，设置一个信号灯，无非就是立个杆子，可为何却这么难呢？事实上，这里面存在认识误区。
交警支队设施大队副大队长王灏解释称，信号灯的建设，涉及基础管线的工程，包括信号机、智能控制等设备。老百姓看到的是一个信号灯，实际上它背后有一整套系统支撑，这就导致信号灯建设难度非常大。
在实际建设中，基础开挖的时候常常因为一些管线未能继续挖下去，管线施工和取电成为信号灯建设最大的难点。举一个简单的例子，比如在一些新片区新建的路口，信号灯能装上去，但它亮不起来，一个主要的原因就是取电，箱电不能跟路口建设同步推进。另外，偏远路段还遇到偷盗的情况，交警部门对此也很头疼。
“这次协调会涉及的一些路口，有的涉及旧城改造问题，整个工程受到历史问题的影响。在这过程中，我们交警支队很着急，也想为老百姓解决一些实际的困难，但确实存在一些问题。当然，我们也会不停推动它的进度。”王灏说，像塞纳维拉花园前的路口，老百姓希望设置信号灯的迫切心情，交警部门也能理解。现阶段交警部门在和相关部门协调，争取尽快设置一个临时信号灯。
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