黎湛铁路实现全线电气化
本报南宁讯（记者/何明通讯员/李芹）2017年12月28日，黎湛铁路电气化改造工程（广东段）项目竣工，黎湛铁路实现全线电气化运行。这标志着中国铁路南宁局管内铁路电气化里程超过3700公里，电气化率超过64%，较2010年增长一倍以上。
黎湛铁路全长318公里，是川、滇、黔、桂物资经湛江港出口的重要运输线。黎湛铁路电气化改造工程主要包含黎湛、河茂铁路电气化挂网，以及黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速改造为时速160公里、线路平改立等工程，2014年12月开工建设。2016年12月30日，黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速改造竣工，玉林市首次开行了动车组列车。去年12月28日，玉林至湛江、河唇至茂名段电气化工程竣工投入使用。
该工程竣工后，黎湛、河茂铁路与区域铁路电气化将连接成网，铁路运输保障力进一步增强。比如，黎湛线货物列车运行时间压缩8.1%，河唇至茂名段机车牵引吨位由4000吨提升至4500吨，实现区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明方向机车牵引吨位全部统一。据了解，该项目工程同时实施部分平交道口改立交，方便沿线群众出行。
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