上了治超黑名单 货车车主乖乖受罚
■本报记者王志鹏 通讯员 王若成
今年年初，广西建立了全区治超黑名单制度，该制度主要是为了治理货车、运输企业、驾驶员的多次超限、违章的行为。施行了半年多，“黑名单”制度开始显现成效。27日上午，逃逸了半年多的超载货车车主在“黑名单”的压力下，主动找到市交通执法支队处理自己的违法行为。
涉嫌超载货车砸锁逃离
今年3月21日11时，南宁市交通运输综合行政执法支队执法队员在石埠附近例行检查过往车辆时，发现一台车牌号为桂KB7760的大型货车涉嫌超载。“这辆车的拦板很高，明显是改装加高过了，车上装载的货物还超出了拦板，我们根据经验一看就知道可能涉嫌超载。”
于是，执法人员上前要求该车司机出示相关证件，可是该司机非常不配合执法，并趁着执法人员不注意溜之大吉。司机逃离现场前还锁了车门，执法队员只好按照规定对他的大车进行锁车，“一般车主看到车子被锁都会主动找我们接受处理”。
结果等到第二天的凌晨，执法队员再去现场查看车辆时却发现，司机已经把执法支队用来锁住货车车轮的大锁给砸了，车子也不知去向。由于这辆大货车为玉林籍车辆，市执法支队3月23日向玉林交通执法支队发函，要求玉林协助追查。但时间过去了几个月，玉林交通执法部门都没有查获到这辆大货车。
货车被列入全区黑名单
过去几个月逃跑的大货车都不见踪影，今年7月份市交通执法支队便向广西区公路局提出申请，请求将该大货车列入全区治超黑名单。执法支队很快接到自治区公路局的回复，这辆大货车已经被列入全区治超黑名单。
据介绍，从2013年8月1日起，广西高速公路、普通国省干线公路计重收费站采集、汇总的违法超限超载车辆通行信息，经自治区治超办审核确认后，会通报自治区治超办各成员单位，作为依法进行后续监管和查处的证据。也就是说，没有到公路路政执法机构接受处理的违法超限运输车辆，运输企业和货运车辆驾驶员信用考评将受到直接影响，还无法通过年审。
自治区公路管理部门还制定了《违法超限运输车辆黑名单管理办法》，将各种扰乱治超执法工作秩序的超限车辆纳入黑名单，实现治超工作联管联治，严厉打击各类恶性违法超限行为和暴力抗法行为。
时隔半年司机回来受罚
27日上午一上班，这辆大货车车主黄先生就来到市交通运输执法支队。他说自己的车因为非法加高在玉林市被交警部门查扣，车主去交警部门接受处理时得知，这辆车在南宁已经被执法部门锁定，被列入黑名单，必须要先到南宁接受处理后，才能在玉林接受处理。
车主黄先生介绍说，他也是前几天才知道自己的货车被列入黑名单，因为之前驾驶这辆车的司机没有跟他说过货车在南宁被查处的事情，而现在这名司机也已经辞职，不知去向。因砸锁逃逸情形恶劣，交通执法部门决定对车主黄先生处以3万元的罚款，同时责令其赔偿被砸车锁的价款。
南宁市交通运输综合行政执法支队五大队大队长周后武介绍说，黑名单对交通运输部门执法意义重大，这次这辆车时隔半年还是要自己回来接受处罚的事情，也希望能给其他从事非法超载及不配合执法的司机一个教训，“车辆不能超载，超载之后被执法人员拦下，必须配合执法”。
新闻推荐
福建路小学学生队伍入场展示本报讯（记者梁静通讯员陈蓉）11月23日，江南区福建路小学秋季运动会开幕，运动会通过举办田径、气排球、校本操等多项比赛，彰显校运会“阳光运动，快乐成长”的主题。开幕式当天...
南宁新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开南宁而漂泊他乡，最美不过回家的路。