滴滴出行在邕领到了运输证，至此南宁共有3家网约车平台“三证”齐全 证是领了 网约车服务质量盼跟上
南国早报记者赵劲松
11月24日，南宁市常林汽车租赁有限公司领到了南宁市交通运输局核发的《网络预约出租汽车运输证》（以下简称运输证），这也是滴滴出行在南宁获得的第一张网约车运输证。至此，作为占有南宁网约车最大市场份额的平台，滴滴出行也迈入了“三证”（驾驶员证、运输证、网约车平台具有《网络预约出租汽车经营许可证》）齐全的持证上岗时代。
不过，有市民反映，滴滴出行平台上仍存在大量不合规车辆，网约车的差异化服务并未得到体现
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滴滴出行终于“三证”齐全
当天上午，南宁市常林汽车租赁有限公司共有两辆网约车获得运输证，成为滴滴出行在南宁多家合作方中首个获得运输证的公司。该公司有关负责人表示，这两张运输证的车辆都是公司自营车辆，还有300多辆自营车辆正在提交办证材料，接下来会陆续获证。
根据今年5月1日印发的《南宁市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》规定，网约车上路载客必须做到平台持证经营，司机持证上岗，车辆持证载客，南宁网约车新规从8月1日起执行。
然而，直到8月22日，滴滴出行才获得南宁《网络预约出租汽车经营许可证》（平台证）。此后，首汽约车和神州专车分别获得运输证，占有南宁最大市场份额的滴滴出行“又晚了一步”。
据了解，此前因车辆未安装车载卫星定位设备及报警装置等原因，不符合网约车办理的申请条件，包括滴滴出行在内的南宁市各网约车平台都面临着证件不齐的窘境。如果严格按照“三证”齐全的规定，从8月1日至11月24日，滴滴出行的网约车都行驶在“灰色地带”。
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“三证”缺一可暂免处罚
据南宁市交通局统计，截至11月24日，南宁市行政审批局已受理网约车平台公司申请8家，取得平台证的为4家（神州专车、首汽约车、飞嘀打车、滴滴出行），审批速度与外地城市持平。网约车驾驶员证方面，已受理申请7263人，参加从业资格考试6714人，通过考试4670人，与外地城市相比进度较快。在运输证方面，审批部门已受理申请150辆，获证车辆为15辆，进度与外地城市持平。
按照南宁市网约车新规，从8月1日起，未获得“三证”的网约车会被查处。如今，3个多月过去了，“三证”齐全的车辆极少，在执法监管方面，会不会“打折”？对此，南宁市交通执法支队有关负责人称，因运输证办理进度较慢，多数网约车都未能持有“三证”，执法部门重点查处车辆不达标及未获得驾驶员证的司机，对没有运输证的司机以批评教育为主，并督促对方尽快办证，暂不处罚。
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部分网约车难办证
7月28日，廖先生购买了一辆全新的日产轩逸，加入滴滴平台，成为一名网约车司机。“挂靠在租车公司每个月要交几百元管理费，还要把车过户给公司，我不愿意。”廖先生说，考虑到多种因素，他打算以个人身份申请驾驶员证和运输证。8月16日，他报名参加了网约车驾驶员考试，半个月后获证。随后，他到南宁市政务服务中心申请运输证，没想到遇到了麻烦。
“车的排量是1.6升，但对方表示实际上排量是1.597升，卡着不给办证。”廖先生说，除了他之外，身边还有多名网约车司机也遇到了同样的情况。此外，他自行购买安装的一键报警装置和GPS定位系统也不符合交通部门的要求。因此，包括他在内的不少网约车司机申请运输证被拒，“想找平台公司帮忙也找不到，个人办证太难了”。
11月24日，南宁市城市客运交通管理处出租汽车管理科负责人表示，如果不挂靠公司，网约车司机以个人身份申请驾驶员证、运输证都是可以的。对于1.597升排量不能申请运输证的问题，对方称“以车上标注的排量为准”。
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仍有很多不合规的车辆
11月21日晚，卢女士在会展航洋城通过滴滴软件叫了一辆车，几十秒后，系统显示一辆北汽绅宝接单。一名女司机驾车赶来时，卢女士发现这辆车从外观、车型、车龄等方面都达不到网约车的要求，司机也不能出示驾驶员证。“更可怕的是，她一路开着免提跟别人打电话”。
卢女士认为，南宁网约车新规已施行几个月了，各方面的监管日趋完善，但仍有很多不合规的司机和车辆在平台接单运营，根本未能体现网约车与巡游出租车差异化服务的特点。
据了解，南宁市目前的网约车中，滴滴出行以绝对优势占据车辆数第一位。此前，对于不符合网约车政策要求的车辆仍在平台上接单问题，管理部门已经多次约谈滴滴出行，要求其尽快清理。
目前，南宁究竟还有多少不合规的网约车？11月24日，南宁市交通部门及滴滴方面均未向记者透露。
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