一位基层交警眼里的南宁交通变化 路网四通八达 “礼让”蔚然成风

下班高峰期，电动车行人有序等红灯交警不定期开展夜查酒驾行动交警尹胜扬在雨中疏导交通

5年的时间，交警尹胜扬猛地发现，私家车似乎“唰”地多起来，早晚高峰时间也比过去来得早一些。大街小巷穿行的电动车，统一登记入册后，闯红灯、逆行的现象减少了。斑马线前，停车礼让成了一种习惯。

5年来，民族大道拓宽升级焕然一新，绿波带的设置让路途“加速”，“白加黑”的酒驾整治模式，让拒绝酒驾的观念日渐深入人心。

作为首府、首善之区的一名交通执法者，尹胜扬真切地感受到，5年间南宁交通秩序比以往任何时候都要文明有序，市民守法意识有了明显提高，人们正在享受公共交通、路网建设完善带来的红利。期盼十九大到来的同时，尹胜扬对未来有着无限的憧憬：下一个5年一定会更好！

文明有序现象1

电动车“持牌上岗”交通事故少了

尹胜扬现为南宁市公安局交警支队二大队副大队长。从警19年，尹胜扬算是一名资深交警，2012年调入交警二大队，到今年正好5年。二大队辖区地处青秀区，管辖路段有民族大道、东葛路、民主路、星湖路、七星路、桃源路、新民路、古城路、园湖路、长堽路等，这些路段的繁忙程度，在全市都是靠前的。

回望这5年，尹胜扬不禁感慨，这是南宁交通变化最大的5年。

尹胜扬说，如果有一台时光机，你会发现，5年前，南宁电动车还没统一登记入册，街头“闯祸”的案例比比皆是，很多驾驶员没有意识到交通违法带来的后果，违法成本太低，电动车犹如脱缰的野马，成为交通管理顽疾。恰恰是这5年间，电动车完成了从“黑户”到“持牌上岗”的转变，管理起来更加有序。此外，南宁交警首创“以学促管、学罚结合”的电动自行车管理新模式，刚柔并济，收到不俗的管理效果。“违法现象少了，交通事故少了，盗抢的案例也有所下降。”尹胜扬说。

文明有序现象2

私家车多了百姓生活水平提高了

长期在路面执勤，尹胜扬感慨，南宁的私家车越来越多了，早晚高峰的时间相应拉长了。每天，大队民警清晨7时30分就要到岗，早高峰比以前提前了，而晚高峰结束的时间，也比以往晚半个小时甚至一小时。

“私家车多了，从侧面反映老百姓生活水平提高了，汽车不再是可望而不可即的奢侈品，越来越多的市民成了有车一族。”尹胜扬笑说，不过这样也有烦恼，车越多，管理难度越大，各大繁忙路段交通压力更大了，“我们在路上的时间越来越长，交警的身影也出现得更频繁了”。在大队值班安排表上，车流高峰时，就连内勤民警都要上路执勤。

遇到节假日，大家都开车前往各大商场、休闲公园消遣，尹胜扬和同事就更忙了。

文明有序现象3

路宽又平坦开车顺畅多了

让尹胜扬印象深刻的，还有路况的改变。过去，“堵堵堵”，成了不少南宁车主的口头禅，即便是打车赶路，也有市民忍不住发出“已经睡一觉了，还在路上”这样的调侃。

这样的窘境，5年来逐渐得到改善。就以辖区民族大道路段来说，在经历拓宽、亮化提升后，很多车主都乐意走民族大道，因为“路宽又平坦”，遇上“绿波带”，一路无红灯，省油又省时间，开车非常惬意。即便是乘坐公交出行的市民，也能感受到这种提速变化。

当然，这不仅是因为路好走了，也反映出驾驶员素质的提高，随意加塞、变道的现象少了，告别“路怒族”，心宽路更宽。尹胜扬坦言，顺畅的背后，当然离不开交通管理部门的努力，如对道路的优化、设置公交专用道、推进交通信号灯配时智能化等。

文明有序现象4

拒绝酒驾的观念深入民心

还有一个变化让尹胜扬觉得非常有成就感，那就是查酒驾。不同的是，这种成就感不是数字的增长，而是数字逐步下降。

南宁人的夜生活丰富，喝酒应酬司空见惯。在过去，对于酒驾不少车主心存侥幸，总觉得“不会遇到交警查车”。可是，在今天，抱着这种想法的车主很少了。因为本地人都知道，南宁交警查酒驾，已经成为常态。

很多外地司机周末来南宁，晚上进市区，都能在路口看到交警设卡查车，被抓包后，第一反应都是后悔，“没想到南宁查车这么严”。

查处酒驾违法行为，不分地段，不分时间，即便是清晨交警也可能出现在街头查酒驾，让酒驾司机措手不及。这样的做法效果很明显，尹胜扬举个例子，“以茶花园路口为例，刚开始查车，每晚能查到七八起，到了今年，这个数据已经降到两三起，甚至零起，效果还是很明显的”。尹胜扬说，还有一个很明显的变化，就是老百姓的态度。现在说起查酒驾，市民都是支持、叫好，在抽查过程中，老百姓都相当配合，如果是过去，会听到些许不和谐的声音。现在，老百姓的意见明确一致了，这也反映了拒绝酒驾的观念逐渐深入民心。

文明有序现象5

礼让斑马线蔚然成风

南宁有一个现象，是让尹胜扬和所有南宁人都非常骄傲的，那就是“礼让斑马线”。在2012年，南宁首次发出“礼让斑马线”的号召，最初是号召公交车、出租车驾驶人文明行车。令人骄傲的是，现在礼让斑马线在南宁已蔚然成风，成为城市一张响亮的名片。

每一个习惯的养成，并非一朝一夕之功。“最开始，还是有很多人不自觉。”尹胜扬说，活动开展之初，一些车主不理解、不配合，但经过积极引导以及执法管理，如设置了示范路段，通过电子警察监控抓拍，多措并举下，才收到今天这样的效果。

如今，“礼让斑马线”已成了南宁市驾驶人的新“风尚”，成为城市软实力的一种体现。

尹胜扬感叹5年来南宁交通管理和路面交通的变化。党的十九大今日正式拉开序幕，他充满了期盼，也寄希望于未来：拥堵是每座城市发展必经的阵痛，希望全体南宁市民一起努力，创造一个更加和谐文明的出行环境，“下一个5年一定会更好”。

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