国庆期间南宁车市火爆，部分4S店三天销量接近淡季一个月销量 政策红利将取消 邕城车市被烧旺
国庆期间，南宁一家4S店的到店客流增加不少。
南国早报记者莫国献文/图
国庆黄金周期间，邕城车市迎来了久违的火爆场面。随着车市升温，诸多畅销车的购车优惠普遍回收，回收幅度在1000元~3000元之间。此外，由于明年起取消小排量车购置税优惠政策，如今消费者购车时更追求现车
市场：车市火爆超预期
“今年国庆市场火热，加上车展和门店的销量，我们店一共卖出100多辆车”“我们店卖了80多辆”“仅国庆前三天，我们就卖出60多辆，接近淡季时一个月的销量”……10月6日，记者走访了南宁一汽丰田、东风日产、上汽大众、吉利、江淮等多家品牌4S店，整体市场表现火爆，无论是客流还是成交量都超出车商预期。
记者采访了解到，在促销力度方面，车市也出现两极分化的情况。新轩逸、奇骏、逍客、卡罗拉、荣放、途昂、途观L、朗逸、帝豪GS、吉利博越、远景X3等畅销车型的优惠较之前均有所回收，回收幅度在1000元~3000元之间。不过，普拉多、天籁、楼兰等车源充足的车型优惠幅度则普遍增大，如天籁9月份的优惠约为2.5万元，现今优惠3万元。楼兰此前优惠1.5万~1.8万元，现今优惠2.5万元。除了直接回收车价优惠外，诸多品牌也取消了免息、贴息等金融购车优惠。
在车源方面，大部分车型均有现车；畅销车源相对紧缺，定车时间大多需要一两个月时间，少数车型需要等待5个月时间。
特点：刚需明显消费更理性
据了解，与以往的客源不同，国庆期间的刚需客户较多，购车意愿明显。吉利汽车开心4S店销售经理方先生称，10月本身就是车市的销售旺季。此外，不久前公布的小排量车购置税优惠即将从明年起取消的政策，也令诸多消费者提前了购车计划，助推了国庆车市的火爆。许多车商表示，明年购置税红利取消，确实为销售顾问在售车过程中的谈判少了许多阻力。
“除了刚需明显的特点外，如今的消费者越来越理性了。”东风日产南宁弘帆店销售主管朱先生称，以前消费者只会就车价进行谈判，而今许多消费者会就车价、保险、贷款、礼包等项目一一谈判，赠送的礼包包含的礼品以及礼品品牌等，消费者也会一一核对。他认为，这与换车客户增多有关，而消费趋于理性，也会减少消费纠纷。
走向：持续火热现车为王
根据最新公布的政策，2018年1月1日起，1.6升及以下汽车购置税将恢复10%的税率，这意味着未来购买小排量车需要支付更多的费用。以购买一款售价为10万元的小排量车型为例，在今年年底之前购车，需要缴纳的购置税为6410元。年后再购车，需要缴纳8547元，多出2137元。业内人士指出，国内车市一直都是“政策市”，政策红利的取消势必会在短期内带旺车市。
针对未来的车市走势，南宁一家自主品牌4S店销售经理苏女士认为，由于新政从明年起实施，消费者更希望在年底前拿到现车，现车资源充足的车商掌握了更多的主动权。在促销优惠方面，也会出现两级分化，畅销车型优惠幅度回收，而库存压力较大的车型随着年底临近优惠力度会持续加大。业内人士建议，近期有购车计划的消费者应尽快出手，以免延误提车、缴纳购置税，导致购车费用上升。
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