《汽车延长保修服务规范》正式实施，规范延保服务 汽车是否延保 还得量体裁衣

延保较厂家质保范围窄。 南国早报记者 唐建富摄

南国早报记者莫国献

9月1日起，由中汽协归口并发布的《汽车延长保修服务规范》正式实施，令汽车延长质保开始有规范可循，这也引起车友对汽车延保服务的关注。事实上，汽车延保并非简单地延长汽车厂家的质保服务，其质保的范围会更窄，在选择上也更有讲究。哪些车辆该选择延保？延保时该注意哪些问题？专业人士对此给出建议

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此延保非彼延保

据了解，《汽车延长保修服务规范》从汽车延长保修服务商的主体条件、销售服务要求、合同要求、风险管控要求和客户服务的要求等方面作出了具体的规范，对所有开展汽车延长保修业务的企业，提供了详细、有效的指导。

采访中，记者发现不少车主对汽车延保的认知存在误区，许多人认为延保服务就是延长汽车厂家提供的质保服务。实际上，延保是一款保险产品，由第三方的服务公司提供服务，延长车辆质保的年限或里程，最后由保险公司或相关服务公司为延保埋单。

目前，市面上的新车，大多提供两年或六万公里的质保服务，而超过这个范围后，车辆的维修成本由消费者自行承担。为此，汽车延保服务应运而生，为超出车商质保期之外的维修埋单。南宁一家日系品牌4S店售后经理谭先生提醒说，延保服务不是简单地延长厂家的质保期限，它延保的范围比厂家质保更窄，有更多的限制条件，例如发动机的延保不包括油封等易损件的质保，烧机油的情况也不质保。

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二手车更钟情延保

目前市面上的延保服务基本分为两种，一是整车质保，二是发动机、变速箱等总成的质保。在延保的期限上也有不同，有一个季度、半年、一年、两年、三年，甚至是更长期限。延保的内容与期限不同，其服务价格也不同。在南宁，一些单项目的延保，例如发动机的延保，一年的保费在数百元到1000多元不等；整车质保的保费在两三千元到四五千元之间。从投保时机看，有购买新车时直接投保，也有在质保期将至时投保的，如果车辆超过质保期投保的，承保企业还会对车况进行审核。

记者走访车市了解到，多数4S店在销售新车时，都会推荐延保服务，但实际上新车消费者选择该项服务的情况并不多。另一方面，平行进口车由于无法提供“三包”服务，因此车商多半会为消费者投保延保险种，为车辆提供常规的两年或六万公里质保。

事实上，延保服务更多出现在二手车上。广汇广西机电二手车部有关负责人赵先生称，他们公司销售的二手车，只要是车龄在5年且行驶里程5万公里以下的，均赠送为期一年的发动机、变速箱延保服务。南宁一资深二手车商张先生告诉记者，在二手车行业，车商对车况良好的二手车，大多愿意提供主要总成的延保服务，让消费者对车况消除顾虑，这也算是二手车的一个增值服务。

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量体裁衣选择延保

“是否有必要选择延保服务？”对于这样的问题，许多车友拿捏不准。南宁一家专修高端车的汽修厂负责人李先生曾在多家4S店任售后经理，他认为，是否选择延保，要依据消费者所购车型、计划用车年限判定。首先，如果打算三四年后就换车的，完全没有必要选择延保。此外，如果所购车型车辆品质较好、性能较为稳定，也可以不需要延保服务。如果所购车型市场反应普通，批量车辆都出现过相同问题的，则可以考虑选择相应的质保服务。在车型方面，如果是普通的经济型车辆，其维修费用本身不高，也可不必延保，而高端车的维修成本较高，选择延保可适当降低养车成本。此外，如果是选购二手车的，消费可要求车商免费提供延保服务。

需要提醒的是，延保服务合同，通常会将承保以及不保修的情况写得十分详细，即便是整车延保的，也有许多情况是不质保的。消费者在选择服务前必须仔细核对，以免引起不必要的纠纷。

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