南宁加快构建三环高速公路网络 二环、三环全力推进，高速公路布局将更加完善，覆盖更加广泛
?9月13日，大浦高速公路平陆运河特大桥全桥合龙本报通讯员张涛摄
本报讯（记者廖欣实习生郑晓冰）昨日，记者从南宁市交通运输局了解到，目前，南宁市正着力构建二环、三环高速公路，将与已建成的南宁市一环高速公路形成三环高速公路网络，高速公路布局将更加完善，覆盖更加广泛，衔接更加顺畅。
2014年，南宁外环高速公路建成通车，与环城高速公路衔接，成为一个“大圈”，形成南宁市一环高速公路，成为缓解南宁市交通压力的一条主干线，拉近了南宁市区与周边县域的距离。
目前，南宁市正着力构建二环、三环高速公路。南宁市第二高速环路建成通车后，将与城市主干路共同构建南宁市立体交通体系，形成快速路环路、若干放射性快速路及主干路的路网结构，便于城市各片区快速联系，加强市区内外交通的快速集散。
南宁市第二高速环路由已建成通车的贵港至隆安、六景至钦州港、吴圩机场至大塘高速公路，正在建设的六景至宾阳、吴圩机场至隆安、平果至南宁高速公路，正在开展前期工作的吴圩机场至隆安延长线、六景至大塘高速公路组成。截至2020年8月，正在建设的3个高速公路项目完成年度投资15.01亿元。吴圩机场至隆安高速公路起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，接吴圩机场至大塘高速公路，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通，采用双向4车道高速公路标准，预计于2023年建成通车，将成为疏通南宁市城市进出通道及广西西部地区与吴圩机场连接的高速公路通道。
南宁市第三高速环路由已建成通车的来马高速公路，正在建设的大塘至浦北高速公路，正在开展前期工作的上林至横县、横县至钦州港高速公路，正在开展规划研究的南宁至凭祥、上思经隆安至平果高速公路组成。
9月13日，大塘至浦北高速公路关键控制性工程平陆运河特大桥顺利合龙，全线工程建设取得重大节点性胜利。该项目主线路线起于大塘镇南规划区北侧，经新棠镇与长滩镇中间、陆屋镇北、三隆镇北、那隆镇和灵山县南、三合镇，终于浦北县西南，采用双向4车道高速公路标准建设，主线全长约123.7公里，总投资约109亿元。目前已累计完成投资约86.2亿元，约占总投资的79.1%。预计年底建成通车，届时将形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区间最便捷的高速公路动脉，为粤桂两省区增加了一条更便捷的省际大通道。
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