心系船员的海事“光哥”

吴业光带领孩子们到船舶驾驶室观看秀美邕江景色。 黄维业摄

【点赞人物】南宁海事局邕江海事处副处长吴业光

【点赞事迹】从1991年进入港航监督行业开始，吴业光参加邕江巡航执法已经20多年。每年汛期来临，他都会登上一艘艘船检查，给船员们讲解安全度汛知识，叮嘱各种注意事项，久而久之他在邕江上有了一大批相熟的船员，大家都亲切地称他“光哥”。

汛期巡检的“安全员”

进入夏季，南宁连续降雨，邕江水位持续上涨，吴业光坐不住了，“上涨的水位对航行船舶和停泊船舶都会有影响，日常巡航的时候得提醒一下大家。”

每年的4月到9月是南宁的汛期，期间水文乱、漩涡深、流速大、漂流物多，对船舶安全作业产生极大影响。近来，邕江流域雨水充沛、江上水位骤升，他心里总惦记着水上的船员们，要去给老朋友们提提醒。一大早，吴业光和同事就登上执法船，在辖区内开展全覆盖式巡航检查。

“这个时候就需要我们海事人员多给船员开展汛期安全教育，敲敲警示钟，做好巡航检查，保障辖区水上交通安全形势稳定。”吴业光说，执法人员在巡航时不仅要盯着违法违规行为，更要防微杜渐多做提醒，“多叮嘱几句能提高大家的安全意识”。

江上船员的老朋友

海事工作是一项全年365天，全天24小时无休的工作，尤其是节假日、台风天、大风大雨大雾等恶劣天气，更需要海事执法人员加班加点、随时待命。从1991年进入港航监督行业，到2001年南宁海事局成立，吴业光的工作一直未曾与邕江分开。

上船检查是他做得最多的事，他也因此认识了一批常年在邕江上工作的船员，相熟的船员每个人都亲切地叫他“光哥”。吴业光说自己是一名老海事了，和邕江上不少船员都很熟，也见过不少因为安全意识淡薄发生的事故，很是痛心。“如果能帮助这些靠江吃饭的船员平平安安地营生，我们的工作也算有所得吧。”

邕江综合整治和开发利用工程开展以来，邕江开始向市民展现婀娜多姿的一面。邕江上出现了3艘游船，载人的游船在夜间出航，这3艘游船自然成为海事部门关注的重点。吴业光和同事保持着每周最少登船一次的频率，对游船的各项情况开展监督检查。

玩转高科技的老执法

认真细致检查每一艘船的适航状况，耐心叮嘱船员安全航行要点，这份工作吴业光一干就是好多年，现在他依然坚守在巡航执法一线。他不仅是船员的“光哥”，也是海事青年的“光哥”，每年定期带领年轻人开展辖区联合巡航、讲好水上安全知识教育课，研究总结安全监管经验方法。

随着科技的发展，海事部门的巡航也发生了全新的变化，除传统的日常巡航外，电子巡航技术也逐渐成为执法部门的重要一环。电子巡航可以自动巡查船上的情况，发现问题会自动提醒海事部门执法人员进行核查。对于电子巡航执法，吴业光一样得心应手，甚至比年轻人还熟悉，“其实原理是一样的，就是电脑代替了我们的一部分工作，这么一琢磨这个高科技就简单了。”

吴业光说，海事部门巡航的时候，因为路远、地方偏僻，经常只能在船上吃个快餐，午睡也只能轮番打个盹。除了在邕江上的日常工作，他们还要到隆安县开展右江航段联合巡航，把重要监管区域都巡一遍、查一遍，切实抓好汛期监管。

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