《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》发布 “五纵五横”铁路网含多条经玉林高铁

玉林晚报 2018-12-16 07:00 大字

近期，自治区发展改革委印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，规划到2020年，广西铁路运营里程达5500公里，高速铁路达2000公里。

规划指出，要加快推进“五纵”干线铁路网建设（其中第一、二、三纵为350公里/小时标准高铁通道）：

第一纵：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。

第二纵：衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。

第三纵：贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。

第四纵：威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。

第五纵：永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。包括益湛铁路永州经贺州经梧州至玉林段、玉铁铁路。

加快推进“五横”干线铁路网建设（其中第一、三、五横为350公里/小时标准高铁通道）：

第一横：柳州（三江）—桂林—贺州—广州铁路。

第二横：河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州）铁路。

第三横：南宁—玉林—江门—深圳铁路。包括南宁经横县至玉林城际铁路、玉林至江门高铁、深茂铁路深圳至江门段。

第四横：凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路。

第五横：东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路。

按照规划，重点任务还有推进实施南宁经玉林至深圳高铁等高铁项目、规划建设南宁至玉林等城际铁路、加快益湛铁路永州至玉林段电气化改造等。

到2020年，广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，普速铁路、支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调。届时，广西铁路基本实现全区“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。