借势成渝 做强产业
●本报记者 易立权 实习生 张馨仪
从地理区位上看，川东北经济区是四川与重庆合作最为紧密的区块之一，作为正在打造中的区域中心城市，南充如何在产业上更好地融入成渝发展？
市委政研室副主任张灯认为，南充应在承接转移和沿链配套上下功夫，充分利用成渝两大市场，但前提是南充的产业从成渝借机发展，一定要突出自身优势、凸显自身特色、形成竞争力，这样才能在区域竞争中胜出。
做好承接转移和沿链配套做“配角”也要做到无人可替
降低企业管理成本、提高产品质量……尽管整个汽车汽配行业的日子不太好过，但四川嘉宝汽车有限责任公司的董事长胡学杰最近的事情仍然多得忙不过来。
位于蓬安县河舒工业园的四川嘉宝汽车，是生产汽车金属薄板冲焊件专业企业，目前生产能力为30万台套，主要为长安汽车重庆公司和其他分公司配套，此外，嘉宝汽车跟东风小康、北汽银翔和力帆汽车也建立了合作关系。
“我们去年的销售额为1.34亿元，今年预计能达到2亿元，主要从重庆那边接单，由于量大，我们自己做不赢，就交给下游企业做，在营山和重庆，一共有6家企业为我们配套。”胡学杰说。
为重庆企业提供配套，嘉宝汽车在蓬安算个典型。而承接重庆的产业链转移，四川跃镁跃业科技有限公司则算是机械汽配行业里开先河者之一。
跃镁跃业的董事长李跃武本人就是重庆人，企业不少技术骨干也是重庆人，该公司在蓬安第一期工程投资达1.2亿元，2014年2月建成投产，形成年产250万件镁铝合金构件的能力，预期年产值1.5亿元，其生产的发动机盖在行业内已经占据了一定优势。
整个蓬安在机械汽配行业为重庆提供配套发展方面其实收获颇丰，河舒工业园管委办副主任魏进能称，蓬安机械汽配产品为重庆配套每年的产值上百亿元，配套的企业有5家，配套的产品包括汽车覆盖件、内饰件、发动机盖，摩托车轮毂、刹车系统、曲轴等共计几十个产品。
除了蓬安，实际上，包括营山县的四川顺宇铸造、五四机械，顺庆的兴城液压等在内的南充整个机械汽配行业在融入成渝发展中都取得了不小的成就。
市经信委技改科科长李毅平告诉记者，南充的汽车汽配产业为重庆配套占整个行业产值为三分之一强，成渝外配套约三分之一，为成都、绵阳、资阳等省内城市配套近三分之一。
“一时当不了龙头老大，那就先把配角当好，当好配角也需要真功夫。”李毅平说，做企业需要匠人精神，像德国的一家企业那样，就做螺丝钉都能做到极致，品质就是比别人的好，价格也比别人的高，但上游的企业买账。
实际上，南充的汽车汽配行业也在往这方面走，形成自己的竞争优势。随着吉利项目入驻，鑫达新材料开工，重汽王牌新项目上马、日上车轮抓技改强管理，南充的汽车汽配企业数量增加，初成规模效应，品质也在不断提升。这一点蓬安县经信局局长深有体会：“吉利来之前，我们这的汽车汽配企业不过两家，吉利来了之后，马上就多了3家。”
作为南充的传统支柱产业之一，汽车汽配行业所走的路子对南充工业融入成渝发展来说，也可进行复制。张灯认为，在此基础上，南充工业融入成渝发展，应该有更广阔的视野，善于打造平台，为成渝产业转移提供承载地。
农业融入成渝发展要在规模和品牌方面下功夫
作为传统农业大市，南充农业在融入成渝发展中，似乎更有话语权。
南充拥有国家现代农业示范区和国家农业科技园区两大国家级的牌子，主要农作物播面、单产和总产连续十多年居全省前列，粮食、油料、禽蛋产量居全省第一位，果蔬、生猪等居第二位，农业科技在全国也具有影响力。
“但南充的农产品在外地市场，比如就近的成渝两地优势并不明显。”市农牧业局副局长黎德富给记者举了个例子，达州的农产品都有两成销往重庆，但南充的农产品自己的后院都没完全守住。
黎德富说，南充的蔬菜有近六成来自外地，大宗的水果如苹果、香蕉都来自外省，南充本身产柑桔，但本地柑桔的市场份额仍然被外地柑桔占了不少。
后院尚未守住，要想在外地市场攻城略地，要付出的则更多。
“最主要的原因有两点，一是单宗农产品尚未形成规模优势；二是南充的农产品品牌还不够响亮。”黎德富分析，南充的农业既有基础也有自己的优势，要融入成渝发展，并在两地市场占据优势，应该在这两点上下功夫。
据南充市国家农业示范区管委会副主任杨仕彦介绍，南充将充分利用农业现有的资源禀赋、区域定位、产业结构、市场空间，积极对接成渝的优质农产品需求、加工产业转移、科研院校、众多创客，把南充农业发展深度融合到成渝经济发展的大环境中去。
首先，打造有机农业示范基地和优质农产品直供成渝基地建设项目。坚持“生态经济化、经济生态化”的发展理念，瞄准国际国内有机食品的发展潮流和市场需求，依托“有机绿谷”———西充有机食品认证示范县的优势，加快推进国家现代农业示范区和国家农业科技园区建设，发挥各区县农业比较优势，建设各类特色有机农业园区，打造全域有机农业产业体系，推动农产品高值化建设。2016年全市有机农产品认证面积达到20万亩，2017年达到30万亩，2018年达到40万亩。
其次，承接成渝产业转移农产品精深加工建设项目。依托优势农产品资源，策划招商项目，大力引进成渝两地农产品加工行业优势企业向南充市食品加工类工业园区集聚，投资带动农产品初级加工、精深加工和综合利用，促进农产品就地就近加工增值，努力培育一批省内领先、全国知名的农产品精深加工龙头企业。2016年，实现全市农产品加工率30%，2017年40%，2018年50%。
突出特色 有效供给服务业融入成渝大有可为
旅游业与成渝对接，南充迈出了新的一步。
7月5日至8日，重庆市旅游考察团来到南充，就南充市的旅游资源和旅游产品进行了为期4天的考察。此间，两地旅游协会签订了合作协议，将南充旅游资源尽快融入重庆，共促两地旅游发展。
实际上，南充与成渝两地进行旅游方面的合作由来已久。
2015年1月，南充市便组织相关人员赴成渝两地进行旅游营销宣传，并创新旅游营销宣传新模式，全方位、多维度推进南充旅游业的发展。三地在共建旅游线路方面也有着合作先例，重庆也一直是南充旅游的最大客源地，近年来游客数量占到市外客源的四成以上。
市旅游局副局长赵亮称，南充市将成渝定位为南充旅游的基础市场，将进一步强化南充与成渝在网络互通、游线互连、信息共享、客源互送、标准互认等方面的合作，开通南充至成渝机场、火车站和客运中心等交通枢纽的定期班线，积极参加在成渝举办的旅游交易会，邀请成渝两地旅行社来南充考察，争取将南充纳入常规旅游线路，加大南充旅游业在成渝地区推广营销力度，通过增加媒体广告投放、举办旅游发布会等方式提升南充旅游知名度。
要更好地融入成渝城市群旅游发展，南充旅游“打铁还需自身硬”。南充市提出，要以阆中古城为龙头，整合全市旅游资源，形成旅游产业集群，推动旅游业态、旅游产品有效供给。
同时以嘉陵江为轴带，以高等级嘉陵江航道为依托，加强对嘉陵江文化的挖掘，整合文化沿江旅游资源，串联沿江南充、广安、重庆等地著名旅游景点，推进沿江漫游绿道、特色景观、文化聚落、服务设施等旅游功能配套，构建嘉陵江流域“生态、人文、旅游、共享”的最美内河生态文化旅游带，塑造世界级旅游品牌，实现旅游产业转型升级。
此外，南充的红色旅游文化资源十分丰富，这方面还可以进一步加大与成渝两地的合作力度。
除了旅游业外，南充的服务业与成渝融合发展空间还很大。
市商务和粮食局局长杨明君称，南充市可依托国家赋予南充全国商贸物流节点城市、商贸物流基地的发展定位，全力争取渝新欧国际列车经兰渝铁路北上，并在南充设立货运站点，加快融入国际物流大通道，打造内陆地区连接丝绸之路经济带的黄金通道。
此外，还可以充分利用南充生态资源优势，以嘉陵江为轴线，统筹优化各类养生资源，科学布局，统筹推进多种需求的康养产业项目建设，逐步形成大中小规模配套、高中低档次齐全的康养产业格局，吸引成渝客源。加快推进川东北（南充）康养中心等重点项目建设。拓展养老服务内容，构建完善的社会养老服务体系。
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