营山至新店道路改扩建工程完工，标志着营山5条进出口通道改造完美收官———改造完成五通道 交通畅达促发展
●营山记者站 熊莉
2月8日，营山至新店道路改扩建工程完工，标志着营山5条进出口通道改造完美收官。“5条进出口通道不仅提升了城市形象，而且使营山的交通更畅达、群众出行更便捷，为城乡经济发展注入了强劲动力。”居住在营山县城的退休干部王福初感慨地说。
修建“样板公路”打造城市新名片
以前，营山5条进出口通道是三级或四级公路，坡陡、弯道多、会车难，一些路面坑洼较多。
为了实现建成川东北次级交通枢纽的奋斗目标，近年来，营山县努力建设以高速公路和铁路为骨架、二级路网为支撑、农村公路为脉络、产业道路为基础的城乡一体、连接东西、策应南北的大交通格局。其中，营山至骆市、渌井、回龙、茶盘、新店是营山5条交通进出口“大动脉”。“将进出口通道修建成样板公路，打造成营山的城市新名片！”营山县委作出决策。
一国道四省道形成交通动脉主骨架
驱车行驶在营山通往茶盘的二级公路上，宽阔的沥青混凝土路面平坦舒适、弯道少，路边植被丰茂。“在这样的路上开车，简直是一种享受。”和家人一起去茶盘望龙湖游玩的营山县城居民胡先生说。2014年，县城至茶盘道路改扩建工程开工建设，总建设里程6.5公里，按路基10.5米、路面8.5米宽度设计标准建设，路面增宽4米。
该县交通运输局负责人告诉记者，为高标准打造5条进出口通道，营山结合建设实际，从加宽路面、降低坡度等方面提升公路标准，除营山至茶盘公路外，其余4条均按路基8.5米、路面7.5米宽度标准建设。目前，营山至茶盘、新店，骆市至黄渡，回龙至绿水等交通主干道相继完工，西连接线今年有望通车；茶盘至星火、黄渡至双流段、绿水至三兴等大修改造工程也将开工建设。
2013年和2014年注定是写入营山交通史的辉煌年。成功争取到火车动车组始发停靠，南大梁、巴南广、营达、营仪阆4条高速公路过境，县城一环路开工建设，35公里省县道路升级为国道，3条约200公里县道升级为省道，5条进出口通道全纳入国、省道之中，形成了“一铁路四高速”“一国道四省道”“一环线五通道”的交通动脉主骨架。营山，正在将“川东北次级交通枢纽”的奋斗目标一步步变成现实。
道路畅通百业兴旺描绘出美好蓝图
5条平坦、宽敞的进出口通道犹如交通动脉，连着通往各乡村的“毛细血管”。营山乡村居民出行、购买生产生活物资大为方便。开通了营山至丰产乡永兴村、营山至渌井镇五星村、营山至朗池镇九岭村，营山至城南镇先锋村4条通往营山乡村的公交线路，并新建12处农村客运招呼站，结束了营山无公交车通往乡村的历史。
交通畅通，百业兴旺。据了解，该县县城建成区面积预计将拓展到24.4平方公里，城市人口将扩张到25万；着力培育果蔬、优质粮油、畜禽、珍稀林木等产业基地，规划建设现代农业产业示范园区；力争5年时间第二工业园区落户规模以上工业企业30户。
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