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建管并重农村公路成“标美路”

南充日报 2015-01-05 20:02 大字

●杨汉国

修路难,管护更难。这是丘陵地区农村公路建设普遍面临的问题。营山县在加快推进农村公路建设的过程中,从建设着手,提升公路档次,从管护着手,提高公路完好率,做到了规划一条,建成一条,养护一条,管好一条,让农村公路变身“标美路”,为地方经济社会发展提供了强力支撑。

建设高标准

1月3日,记者在营山县城至茶盘公路大修改造施工现场看见,路沿石和水沟安装一步到位、水稳层作业已进入尾声,即将进入沥青混凝土面层施工。车主刘玉合告诉记者,改造后的公路路面宽了,坡度降了,弯道小了,上档次了。

据了解,营山县城至茶盘的公路是营山县境内一条重要的对外通道,也是通往省级森林公园望龙湖的必经之路。每天,这条路上的车辆川流不息。然而,由于公路超期服役,路况变差,极大阻碍了当地经济的发展。为顺应群众期盼,去年2月,营山县启动了这条路的升级改造工作。

“这条路全长6.5公里,概算投资3500万元,按山重二级公路标准建设,路基宽10米、路面宽8.5米,设计时速40公里,沥青混凝土公路。路肩为混凝土路沿带,公路两侧实行草皮全覆盖,各种植一排水杉,路肩外的建筑控制区10米内,种植护林带。建成后,将成为一条绿色快速通道。”营山县交通运输局相关人士说。

围绕建设川东北次级交通枢纽发展战略,营山县立足“一铁四高”交通大动脉新格局,高起点设计、高标准建设、高品位打造,加快构建县城连接乡镇、乡镇通达村组的便捷快速通道。“农村公路主要设计成水泥混凝土公路,主要县道采用先进的滑模摊铺机铺筑,绿化美化、安保设施等同步规划、同步建设、同步验收,这样一来,公路档次得到很大提升。”营山县交通运输局总工程师孙余礼说。

与此同时,该县全面加强农村公路建设质量管控。采用制度监管、过程监管、社会监管相结合的方式,推进质量精细化管理;不断完善工程建设、监理职责、质量管理等制度,从源头上防范质量风险;全面对原材料采购、施工工艺进行过程监管,确保工程按图纸施工;检查验收必须由县纪委监察局、发改、审计、财政、审核;县纪委聘请专家成立了质量监管小组,进行巡视检查,业主代表、工程监理进驻施工现场进行监管,通村水泥路由村民委员会组织村民参与监管,从而建立了全方位的质量监管体系。

据了解,去年以来,该县启动实施了县城至新店、县城至星火、骆市至双流、回龙至绿水、绿水至三兴等县道公路大修改造项目,升级改造县乡道路130公里,建设通村水泥路530公里。

管护全天候

在农村公路建设取得“量”的突破的同时,营山县更加注重“质”的提升,努力实现“有路必管、管必到位,有路必养、养必养好”的农村公路养护管理目标。

针对农村公路随意开设道口、在路边设置广告牌、破坏行道树等现象时有发生,去年以来,营山县路政执法大队广泛宣传公路管理知识,加大公路沿线的巡查和管控力度,与交警等部门联合执法,发现和纠正破坏公路设施的违法行为30多起。

为加强农村公路养护管理力度,建立了农村公路养护体制和运行机制,县政府严格兑现“7351”(县道公路养护资金每年每公里7000元、乡道公路养护资金每年每公里3500元、村道公路养护资金每年每公里1000元)补助政策。所有乡镇成立农村公路管理养护办公室,村上成立村道公路养护队,专业养护与日常养护相结合,做到了所有公路有人管、有人养。

1月3日,在县城至回龙公路上,记者看到,养路工人正忙着清扫路面垃圾,清理边沟淤泥。据营山县公路局局长唐爱民介绍,目前,该县所有县道公路由20多个道班全天候养护。为提高公路养护质量,去年以来,该局投入资金1200多万元,添置了滑模摊铺机、沥青热补车、清扫车、水泥灌缝车等设备。

在朗池镇土梁村,记者看到,一条条水泥公路四通八达。据该村党支书杨德兴介绍,目前,该村已建成通村水泥路5.2公里,全村11个村民小组实现了“组组通”,每500米路段就有一名“路长”负责公路的日常保养,确保了公路的通畅清洁。

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