巴中要有高铁了！设计时速250公里 汉巴南高铁南充至巴中段有望年内动工，建设工期4.5年
汉巴南高铁南充至巴中段有望年内动工，建设工期4.5年 4月17日，汉巴南高铁南充至巴中段项目举行开工动员。据介绍，下一步该项目还需通过工程初步设计审查、施工图审查、工程施工招投标等一系列流程，力争年内开工建设。
设计时速250公里
汉巴南高铁南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计终点。正线全长151.9公里，全线设南充北(接轨站)、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东(接轨站)等5个车站，桥隧比重约71.3%。
该项目为客运专线，双线，设计行车速度250公里/小时，项目投资估算总额为225亿元，预计年内开工建设，建设工期4.5年。近日，省发改委已对新建汉(中)巴(中)南(充)铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。此次开工动员旨在号召巴中、南充两地进一步推动该项目加快实施。
老区人民将圆高铁梦
目前，巴中境内尚无高速铁路，已有的两条铁路也急需扩能改造。其中巴(中)达(州)铁路旅客列车设计行车时速120公里，广(元)巴(中)铁路部分路段设计时速仅40公里。“从巴中坐火车去成都，要花7个多小时，而且每天只有一班，很不方便。”巴中市民黄英告诉记者。和黄英一样，在巴中修建一条高速铁路已经成为了300多万巴中人的共同期盼。
汉巴南高铁南充至巴中段项目，北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路，南连兰渝铁路和规划的成达万铁路，项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，将提高中西部地区铁路网覆盖面，完善成渝地区城际铁路网，同时可进一步强化川东地区快速客运网，促进川东北地区经济区快速发展。(史晓露)
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