今年33岁的李伟最多时拥有40余架航模飞机，操作过翼展达3.6米的巨型航模飞机。日前，在李伟等航模爱好者的争取下，国家体育总局决定年底在南充举办全国性航空体育赛
●本报记者 李双早
说起运动，你或许会想到足球、篮球，或是田径、游泳等传统体育项目，但对于航空体育运动，不少人还比较陌生。今年33岁的李伟就是南充航空体育运动的“明星”，他拥有航模飞机的数量最多时曾达到40余架，操作过翼展达3.6米的巨型航模飞机。前不久，在省市相关部门的大力支持下，他与不少南充航模爱好者向国家体育总局争取到全国性航空体育赛事在南充举行的资格。
迷上航空体育运动 购置40余架航模飞机
“从小就对航模有兴趣，但是身边一直没人玩，所以也没有过多的接触机会。”今年33岁的李伟是一位自由职业者。他清楚记得，2012年，他在南门坝生态公园看到，几名航模老前辈在嘉陵江边操作一架遥控水上航模飞机，让他激动不已。观看完表演后，李伟便成为了这个团队中的一员，尽管那时他还只是一个看客。
“航模飞机可不是想操作就能操作好的，它必须有一个熟练过程，考验的是操作者的反射神经。”李伟说，因此，一个航模爱好者的技术水平，从他使用的飞机就能看出一二，例如新手通常使用泡沫制作的航模飞机，达到一定实力后，则使用木头制作的航模飞机，再使用玻璃钢制作的航模飞机，这些步骤缺一不可。
从2012年年底，李伟赴重庆市购置了自己的第一架泡沫航模飞机。到目前，他先后购置了航模飞机40余架，且种类齐全，无论是3A、3D固定翼机还是3D花式直升机，他都曾拥有。“最大的一个航模飞机翼展达到了3.6米，操作起来很困难，但是我还是做到了。”提起自己与航模飞机的故事，李伟很骄傲，这一切成绩都是他用5年的努力而换来的。
练习技艺 多次摔毁航模飞机
由于是自由职业者，李伟的航模飞行时间与他人相比，更显充裕，不少市辖三区的空地上，都留下李伟飞行航模的身影。对于航模飞行，李伟有着自己的选择，那就是在断头路面区域飞行。李伟说，在断头路飞行既安全，又不会影响交通。
与无人机有目的性的飞行不同，航模飞行的高度与范围远比无人机小得多，飞行范围原则不会超过200米，飞机高度也必须在视线范围内，这也是航模飞行能成为航空体育运动项目的关键点。“飞得太远或太高，对航模飞机来说没有意义，因为观众看不见，航模飞行的竞技性本身就在于在固定的区域里进行飞行特技操作展示，以特技难易度评判胜负。”李伟说。
为了不断提高操作水平，达到参赛实力，李伟摔碎了不少航模飞机。李伟告诉记者，他的第一架航模飞机装机用了4天时间，但飞了10天就摔坏了。最惨的一次是操作一架翼展达到2米的3D飞机，由于试飞前没有进行严格检查，飞机在第一次试飞10秒后就快速坠落，这架飞机成了他最“短命”的飞机。
“航模飞机的最终宿命就是粉身碎骨，虽然可惜，但这就是航空体育本身的残酷。也进一步说明精准操作和装机技术的重要性。”李伟说。
积极争取 全国性航空体育赛事年底南充举行
为了实现南充航模爱好者共同的航空体育梦，2015年年底，南充市航空体育运动协会在李伟等人的发起下开始筹备，最终于2017年3月由市民政部门批准，正式成立。为了有自己的飞行场地，李伟等人又筹集资金在顺庆搬罾镇租下150亩地，修建航空飞行基地，并免费向航模爱好者们开放。至今，南充市航空体育运动协会会员已达到60人。
“所有在基地里的航模飞行都参照正规的航空体育竞技标准进行，航模飞机只能面视前方飞行，高度不能超过操作者的头顶。”让李伟没想到的是，他的航空体育梦来得如此之快。那就是在省、市相关部门的支持下，国家体育总局日前批准了申请，计划在今年11月在南充举办全国性航空体育赛事，这将是南充首次举办全国性航空体育赛事。消息传回，南充的航模爱好者们热情高涨，每天都有航模爱好者到基地训练。
尽管与无人机飞行存在本质上的区别，不过李伟表示，随着南充净空相关规定出台，协会的飞行都固定在基地内进行，且基地所在位置本身也在净空范围外。同时，协会也与空管部门建立了协调机制，每次飞行活动都会提前进行报备。
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