兰渝动车响 川东北旅游行情涨
南部升钟湖一角。摄影邱文品
阆中古城客栈表演 摄影 王波
“升钟湖美景岂能独享？兰渝铁路（川渝段）通车、特别是川渝段动车开通，全世界、全国、川渝游客分享升钟湖大美更便捷了。”10日上午，南充市南部县升钟湖假日酒店董事长张皓东，得知5月中旬兰渝铁路四川广元到重庆将开行动车后，“独乐乐”到“众乐乐”的盎然诗意油然而生。南充市旅游整体营销办常务副主任邹安音称，兰渝铁路穿行的川东北广元、南充、广安等地优美风景比比皆是，但囿于交通，优美风景孤独藏于山野……兰渝铁路通车、特别是动车开通后，铁路沿线的广元、南充、广安的旅游有望登上一个新的台阶。忐 忑 不 安“风景窝子”旅游温冷
说起川渝美景，峨眉山、都江堰、长江三峡等跃然而出。“其实，广元、南充、广安有三国文化、红色文化、蜀道文化、古城文化等，也不乏优美的自然风光，堪称‘风景窝子\’。”邹安音说。
日本、韩国及东南亚国家，对三国文化及三国遗迹寻踪游情有独钟。而“三国源”就在南充。《三国志》的作者陈寿是南充人，南充西山万卷楼就是陈寿著书立说的地方，有《三国志》才有《三国演义》，才有传播到全世界的三国文化。广元三国文化底蕴也很丰厚，广元是三国文化汇聚之地，有姜维城、费祎墓、翠云廊、张飞庙、关羽庙、武侯祠等上百处遗址遗迹。
川东北红色旅游资源也得天独厚。邓小平、朱德、张澜、罗瑞卿为其家乡广安、仪陇、西充、南充留下大量红色印迹。广元、南充是川陕苏区重要组成部分，红军遗迹甚多。广安华蓥山是红岩精神发源地之一，双枪老太婆、华子良、江姐等革命志士把华蓥山变成英雄之山。
南充的凌云山、升钟湖、阆中古城、周子古镇，广元的唐家河、剑门蜀道、剑门关、剑阁古城、昭化古城，广安的翠湖、白坪——飞龙乡村游度假区、肖溪古镇、沿口古镇等新老景区，清心、润肺、揽胜、怀古的好去处。
然而同旅游热点地区相比，“风景窝子”广元、南充、广安的旅游却长期温冷，除阆中古城、小平故里、华蓥山等景区外，绝大多数景区发展空间、开发潜力巨大。“南部不缺乏美景，旅游影响发展滞后的原因，不是资源问题，而是交通问题。”南部县旅游局副局长何蓉的观点，颇有代表性。可 喜 可 贺交通瓶颈即将破解
大美不能一直藏在深山。从上个世纪90年代末开始，破解广元、南充、广安交通瓶颈的工作就开始了。1997年，达成铁路通车，南充市民听见了火车吼声。后来达成线复线、电气化改造、达成线动车开通，成南、成德绵广、南（充）广（安）、广邻（水）、南渝、广（元）南（充）、南大梁、成德南等高速公路相继开通。与之相伴，阆中古城、小平故里、华蓥山等旅游景点揭开神秘面纱，并逐渐活了起来。
然而，广元苍溪、南充阆中、南部、广安武胜、岳池不通火车。原南部县委书记、争取兰渝铁路早日立项上马协作会首任执行主席白明江介绍，在达成铁路通车前，苍溪、阆中、南部离铁路至少300公里，达成铁路通车后，苍溪、阆中、南部依然是远离铁路的死角。在苍溪、阆中、南部人民的努力争取和中央、省、市领导争取下，2008年9月，兰渝铁路开工建设。
2014年8月，兰渝铁路广安支线（南充经岳池到广安区，止于襄渝铁路高兴站）建成并开通动车，岳池和广安市区不通火车的历史结束。2015年12月底，兰渝铁路广元到重庆段通车，结束了苍溪、阆中、南部、武胜不通火车的历史。今年5月中旬，兰渝铁路广元到重庆段将开行动车。破解广元、南充、广安交通瓶颈指日可待。
南部县旅游局副局长何蓉认为，铁路开通后，对三县旅游都有拉动作用，但景区对周边最有效的辐射是两小时交通圈，“然而兰渝铁路（川渝段）通车后，成都到南部、阆中、苍溪3到4小时，重庆到南部、阆中、苍溪2到3小时，如动车开通，成都、重庆到南部等3县，只需要两小时左右，对旅游的带动作用更加凸显。政 府 部 门对接行动时不我待
面对兰渝铁路特别是动车开通，面对交通瓶颈即将破解、旅游迎来广阔发展的光明前景，兰渝铁路各地政府部门都紧急行动起来。
“我们阆中将按照‘全域旅游\’的发展思路，高标准编制阆中旅游发展中长期规划，巩固阆中作为嘉陵江旅游的龙头地位。”阆中市长张斌指出，阆中将加快推进白花庵、笔向街、古城“两厂”等修缮提升，全面完成游客集散中心、灵山大佛寺提升、玉台观建设项目，开发“阆中古城—老观古镇—方山玉带峡”、“阆中古城—构溪湿地”、“阆中古城—淳风祠—天宫院”等市内旅游支线。
南部县推出“嘉陵江黄金水域游”精品线路，着力构建具有竞争力的“水文化”生态旅游产品体系，打造水生活、水休闲、水经济的“亲水南部”生态旅游品牌，建设以“山水运动、森林康养”为主题的国际旅游目的地。“升钟湖是南部县成熟的旅游景区，定水到升钟湖的快速公路设计完成，即将动工，通车后游客从广南高速定水出口下高速后到升钟湖景区仅需 20多分钟，从南部火车站经定升路到升钟湖所需时间将大大缩短。此外，阆中到升钟湖的旅游公路也将修建。”何蓉说，南部县还抓紧旅游行业人员培训，提升旅游软实力。
武胜提出级完善“白坪—飞龙”乡村游度假区，开发建设竹丝画帘和茧丝文化体验园、农业嘉年华等旅游景观，做优宝箴塞“古塞古堡古院落”名片，做足码头文化、民族文化和江水文章，加快沿口古镇文化旅游区、龙女湖旅游区等景区建设，打造嘉陵江特色旅游经济带，促进观光旅游向休闲度假旅游转型。旅 游 业 主苦练内功迎接宾朋
春江水暖鸭先知。最先嗅到兰渝铁路、兰渝动车商机的是直接从事旅游开发、旅游服务的业主。
阆中古城景区是川北一大旅游文化瑰宝，集本源文化、巴人文化、三国文化、风水文化、科举文化、天文文化、宗教文化、民俗文化、红色文化为一体，阆中古城，是千年古县，中国春节文化之乡，中国四大古城之一。阆中古城文旅公司副总经理唐文彬介绍，该公司将在重庆、成都、西安等城市火车站口、轻轨、地铁做品牌推广，景区内苦练内功，完善配套设施，开发个性化的旅游产品，计划开设火车站到景区的摆渡车。
南部升钟湖是中国西南地区最大的人工湖，13亿立方米湖水库容，8万余亩烟波浩淼，主航道静水长达80公里，湖区风光秀丽，绿岛棋布，是享誉全国的休闲天堂、体验胜地、垂钓乐园。“兰渝铁路通车，特别是动车开通后，对升钟湖来说，是一个利好消息。”升钟湖假日酒店董事长张皓东介绍，2010年升钟湖假日酒店营业，当时升钟湖地处偏僻、交通不便，对酒店客源影响很大，伴随着广（元）南（充）高速公路（经过南部）的通车和酒店设施的日益完善，酒店也发展壮大起来，现酒店发展成为具有召开大型会议、文娱表演等功能、设有咖啡吧、游艇、高档酒吧、烧烤吧、篝火广场、游泳池、儿童游乐场等休闲健身设施的准四星级酒店。
面对动车的开通，张皓东已经和正在采取应对措施：引进了国家级烹饪大师罗纲为首的乐山厨师团队；发展观光农业，建立果蔬园、花卉园、葡萄酒庄等；加大市场营销力度，在火车站、在动车上展示升钟湖美景；加大对团队培训力度……
西华师大教授、旅游专家徐邓耀称，兰渝铁路通车特别是动车开通，激活了沿线旅游资源，川东北旅游真正进入“快旅慢游”时代。徐邓耀给政府部门和旅游业主支招：研究、完善火车站配套设施及商圈的规划、升级；用铁路推动思路转变，有铁路还要有新思路，特别是主动营销的思路；火车站和风景区的无缝对接。
华西城市读本记者 汪仁洪
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