雍小雄：司机中的“飞机”
受堵的“川T26661”与其它通往喜德和越西方向的大小车辆堵在一起。
堵车两个小时，雍小雄依然平静地等待在驾驶室。
开着“不定时炸弹”油罐车穿越在凉山
两年半时间，安全行驶30万公里
在空军部队学了一身优秀驾车技术的小伙雍小雄，退伍后，成了一名油罐车司机。开着在别人眼里是“不定时炸弹”的油罐车，行驶在凉山各地崎岖的山路上，雍小雄历经过各种艰险，却始终毫无怨言，视罐车如生命。
他的努力拼搏和责任感，使他成为了公司配送中心的标兵、模范，并被同事取了一个响亮的绰号“飞机”。
文/图 本报记者 丁有为
在中国石油天然气运输公司四川分公司凉山配送中心（以下简称配送中心）里，三十出头的小伙子雍小雄咋看上去，脸上还带着稚气，但这个小伙子已有着比很多老师傅更多的故事和业绩。
很多人选择了自己的人生之路后，在不能按照自己既定方向走下去时，就会有憋屈，但雍小雄不会，虽然他的路线经常被他人“左右”，但始终毫无怨言地接受和服从。从懂事开始，他就是个听话的孩子，但偏偏在自己爱人即将临盆时，还不听话，仍然驾驶高危油罐车行驶在路上。
两年半时间里，雍小雄安全行驶30万公里；在凉山的恶劣天气及路况下，28天内，重车完成安全行驶5700公里（加上空车往返达14000公里），创下全公司记录，至今无人超越；因为他的努力拼搏和责任感，他成为配送中心的标兵、模范和“飞机”……
不顾爱人临盆
每天照常发车
“她的预产期在11月2日左右，你要好好的陪着她，不要离开半步……”这是今年国庆期间，医生对雍小雄的叮嘱。10年前，从四川南充南部县老家来到西昌的雍小雄，经过几年打拼，事业起起落落，于2013年4月加入到了配送中心。当时，他还不满30岁。
在配送中心，很多人需要跟师三个月才能掌握配送流程，但雍小雄只花了半个月就开始独立驾驶，为凉山州内47个中石油加油站运送成品油。雍小雄平常都很听话，但偏偏没有听医生的。从医院回家的第二天早上起来，雍小雄就对爱人姚嘉（化名）说：“老婆，我跑完今天这趟就回来陪你。”然后，每天早上跟妻子说的都是这句话。随着预产期越来越近，姚嘉挺着大肚子已经不方便做家务了。
10月26日早上，雍小雄起来对姚嘉说：“老婆，今天是星期一，必须去车队开完早上的安全会议，然后再跑最后一趟就天天守着你，我保证！”
早上9点过，开完会后的雍小雄将车开进了西昌经久油库，他和其他驾驶员一样，出发前都不知道当天的路线，等加完油铅封后，再履行完各项签字后，调度才告诉他：“今天跑越西。”
10点半，车牌号为“川T26661”的大型油罐车进入西木高速。记者跟随押运员陈辉默默地坐在雍小雄身边。11点半，内向的雍小雄已让油罐车离开高速，开进了冕宁县泸沽镇。
堵车成常态
已经遇堵不惊
离开高速5分钟之后，刚从泸沽镇上往东转弯，油罐车便停了下来。“要堵车了！”，“因为修路，这里白天是中午十二点到下午两点放行，晚上是七点后放行。”雍小雄熄火对记者和押运员陈辉说。陈辉是从同一系统的四川广安配送中心调来支援凉山配送中心的老师傅，刚到一天的陈辉和记者一样不了解路况。
车子一直停着，几分钟才挪动一两米。这一停，记者得知雍小雄从到西昌就经常遭“堵”。
2000年底，17岁的雍小雄入伍进入新疆空九军，2005年退伍。同年，退伍后的雍小雄带着三万元退伍费到西昌打天下。由于本钱太少，就到朋友的工地上带班，结果一年下来工资都没有拿完。这是刚步入社会的雍小雄遭遇的第一“堵”，堵心。2006年8月，雍小雄发挥自己在部队学到的车技，开始帮人跑车，第一趟就跑陌生的金阳县，在百草坡附近遭遇塌方，结果被堵7天7夜，每天只能买周边村民20元一盒的方便面，5元一个的鸡蛋果腹；2007年8月，雍小雄送水泥到木里，依然因为雨季塌方，一个月就只跑了一个来回。接连三年的不顺，让雍小雄改行做起了小餐馆。到2012年，用三万元退伍费做本钱的雍小雄将自己的资金积累到了二十万。这时，年轻气盛的雍小雄看见别人买工程车挣钱红火，自己也买了一辆二十多万的工程车投入到工地上。但事与愿违，一年下来，雍小雄让这辆工程车打了水漂，血本无归。之后的几个月，雍小雄是垂头丧气，再无斗志。（紧转A05版）
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