打的 你愿意“拼”车吗
（李果 王林均）“师傅，到滨江路吗？”1月9日中午12时左右，南部县城蜀北大道的多处出租车候车点站满了等待乘坐出租车的市民，尽管看到车上已经坐有乘客，很多等车的市民还是选择了招车。
“太恼火了，每天早中晚高峰期时，不论是乘坐公交车还是出租车都非常困难，特别是在遇到急事时，只能将就一下了。”站在候车点等车的市民冯先生说，高峰时期乘车难，已经成为市民的一大烦恼，为了赶时间，他只好在出租车已经搭载乘客的情况下“拼”车。
“拼坐出租车也没什么不好的，在顺路的情况下，可以达到‘三赢\’的效果：既不影响先上车的乘客，又能方便后上的乘客，还可以增加司机的收入。”对于拼车现象，冯先生非常理解。
对此，有市民提出了不同意见。“拼坐出租车非常麻烦，特别是遇到不顺路的时候。”市民邓女士说，她曾经在“拼坐”出租车时，遇到过麻烦，有的司机为了多拉客，将不顺路的乘客也“拼”在一起，不仅让乘客绕了很多“弯路”耽误了时间，还容易在付车费时产生矛盾。
“‘拼客\’也是无奈之举。”出租车司机杜小卫说，他驾驶出租车3年了，在生意清淡的时候，经常遇到在街上转了好几圈都拉不到客的现象；而在高峰期，又会遇到不顺路的乘客因为赶时间而要求“拼”车。
“乘客有需求，我们不好拒载，所以就只好‘拼\’一下。”杜小卫说，在收取费用时，他都是严格按照计费器显示的金额收取。“至于因为不顺路而多绕了路，我会根据平常的经验按实际里程收取车费，绝不会多收车费，有时还会给予适当的优惠。”
“在早中晚上下班和外出就餐高峰时，出租车供不应求，拼乘出租车的现象在这些时段的确很普遍，我们提倡相互体谅和自愿的原则。”该县道路运输管理局相关负责人介绍，目前，国家相关部门没有明确规定允许或禁止出租车组合载客，法不禁，就意味许可。可是，出租车司机必须经乘客同意后，方可另外搭乘乘客，否则视为非法。
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