炳仁线建设工地上的外乡人
□本报记者 梁波 胡波文/图
5月1日，炳仁线后段棉沙湾以东将正式通车。连日来，各施工单位对扫尾工作发起最后冲刺，其中不乏许多外地务工人员的辛劳身影，在“五一”劳动节来临之际，本报记者走近了他们。
吴涛和他的伙伴
22日10点，炳仁线巴斯箐隧道工地现场，工人和技术人员正在隧道内外抓紧安装监控设备，他们时而钻进电缆铺设道拉电缆，时而爬上隧道的洞顶检查设备的接口，脸上、身上布满了尘土。
吴涛便是其中的一员，正在隧道口做着安装。他告诉记者，巴斯箐隧道以及独松树梁子隧道的监控、照明、通风等设施的安装和调试都必须在“五一”节前全部完工。
吴涛是西昌安宁镇人，和他一起工作的另外5人也来自西昌市。他们在攀枝花除了工地，基本上都在山上的住宿区呆着，攀枝花哪里好玩好耍他们一无所知。“我们每天要工作10个小时左右，抢工期时要忙通宵。”吴涛说。
吴涛今年26岁，因为家庭条件差，读完初中就辍学回家开始务农、打工。他说，他在这家公司干了快3年了，每个月能挣两三千元。这两年他边劳动边学习，掌握了一些安装技术。
外出打工3年多了，吴涛平常很少回家，只有过年放假才回去。他这次出来时，儿子刚满3个月，现在才半岁。在闲暇之余，吴涛很想儿子和妻子：“我儿子很乖，一般不哭，只会吼。”听到这话，在场的人都笑了。
吴涛和伙伴们说，在攀枝花这几个月，每天工作结束，他们晚上回去洗洗澡、吹会儿牛就睡了。有时，大家偶尔会凑在电脑前看看电影。
他们说，老板管理很人性化，安排工作十分有条理。他举例说，像中午外面热，老板就安排工人们干洞里的活；凉快时，就安排工人们在机电房里干活。
看着隧道灯亮了，监控设备就要调试了，吴涛和伙伴们乐了：“5月1日炳仁线顺利通车，这里面也有我们的一份功劳，真的很有成就感。”
砌砖、抹灰的“父子兵”
从独松树梁子隧道和巴斯箐隧道出来，记者发现在炳仁线宽敞的行车道两旁，绿化工人正在养护靓化路面的植物。放眼望去，炳仁线行车道两旁全是郁郁葱葱的花草林木。
在一个人行道扫尾的工作面上，一个20多人的工作队伍正在担沙、抬水泥、搅拌、抹灰，干活一丝不苟。其中两个熟练地使用钢皮抹子抹灰的一老一少引起了记者的注意。
老的叫李登培，小的叫李小军，是父子俩，来自四川省南部县伏虎镇。
今年48岁的李登培仅有小学文化，早年就外出打工，先后干过钣金工、电工、砌砖工、抹灰工，干一行专一行，行行都算得上半个“土专家”。
“过完大年十五我们就到攀枝花来了。”李登培父子是2月16日到炳仁线建筑工地的，同父子俩一起来的还有李登培的妻子，“她就在我们这个工区煮饭，平时各干各的，一天都见不到一次面。”
李登培讲，在建筑工地上，普工酬劳按大工和小工来算，略带技术性的大工一天150元，小工一天80元。李登培是大工，李小军是小工。以砌砖来计算，李登培每天要完成30-40平米的铺砖工作量，“7块砖一个平方，一天要铺200多块砖。”
“攀枝花的太阳太大了！”李小军说，他和父亲顶着太阳蹲在工作面上干活，每天下来全身上下都是汗，工作服膝盖部分全都是白色汗渍。
当天太阳灼人，父子俩顶着烈日，不停地挪动身影，在人行道与路砖连接处抹上水泥。“抹灰是个精细活路，既要找平、粘结好，还要把面层抹好，让它好看。等路通了，这人往上一走看着多高兴呐。”李登培一边抹，一边向一旁的儿子传授经验，父子俩配合的很默契。
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