水陆空“三线并举” 建设全省综合交通副中心
●本报记者 李奎实习生 刘颜滔 王婕
日前，市委、市政府印发《南充市打造全省综合交通副中心实施方案》（以下简称《方案》）提出，南充将以“155发展战略”交通枢纽板块重大工程项目为战略抓手，水、陆、空“三线并举”，加快构建畅达东西、贯通南北的综合交通走廊，全面提升内外交通层次和水平，全力打造全省综合交通副中心。
水陆空齐发 形成综合交通枢纽
《方案》提出，建设全省综合交通副中心，南充市将强化与成渝主城、国内省会城市和主要经济区的互联互通，形成南充－成渝、南充－京津冀和南充－长三角、珠三角等各大经济区综合运输大通道，全面融入“一带一路”和长江经济带。同时，着力突破高速铁路瓶颈，破解嘉陵江运能不足难题，加快推进高速铁路、枢纽机场、高速公路、内河水运等运输通道建设，并立足支撑服务“一干多支、五区协同”“一主一副、区域协同”发展新格局和“阆苍南”“南西蓬”一体化发展，提升综合交通枢纽功能。
在发展目标方面，推动铁路建设大发展，深度融入成渝西昆，加速形成南充至成都、重庆和周边城市1小时交通互通圈，至京津冀、长三角、珠三角等重要经济区8小时经济圈；加快建成南充“双机场”，开工建设南部、营山通用机场，形成与全国重要区域和主要城市间的对外2小时交通转换圈，使南充成为川东北经济区航空门户；推动水运航道扩能力，基本建成连接内河、通江达海的嘉陵江高等级航道。
“力争到2023年，将南充铁路、航空、高速、水运四大运输体系，打造成基础配套完备、旅客聚集中转、货物集散分拨、场站互连互通、出行快捷高效的现代立体综合交通枢纽，基本形成‘一港口双机场三轨道四铁路多公路’互连互通、快捷高效的现代化综合交通运输体系。”市交通运输局一名负责人介绍。
建设“四大枢纽” 打通对外大通道
《方案》提出，打造全省综合交通副中心，南充将完成一系列的重点任务。
在“铁路枢纽”建设方面，全力建设成南达万高铁、汉巴南铁路2条铁路，推动南充早日进入高铁时代；规划1个高铁主客站等，以及充分利用达成铁路和兰渝铁路，提升南充始发车次开行密度和通达远度，力争实现南充至成都、重庆、广安、达州、广元动车公交化运营，并做好绵南广涪、南泸铁路深化研究论证。
在“航空枢纽”建设方面，按照国家对外开放口岸标准改造扩建高坪机场，加快推进阆中旅游目的地机场建设，建成区域航空枢纽。启动南部、营山通用机场建设前期工作，并拓展航线网络，覆盖省会城市及沿江、沿海经济发达城市。
在“高速枢纽”建设方面，加快推进成南高速扩容、过境高速建设，加强西向与成都平原经济区联系融合。建成营达高速，加快启动成南高速扩容、过境高速建设等，加快营达高速建设、启动阆营高速建设，提升东向通道服务水平，连接湖北江汉平原经济区，融入长江经济带。加快建设南潼高速，打通南向通道，增强与川南经济区协同发展。启动汉巴南高速顺仪段建设，打通北向通道“中梗阻”，积极对接中原经济区，形成四向拓展转换路网。
在“水运枢纽”建设方面，将围绕建设嘉陵江高等级航道，稳步推进航道疏浚和船闸改造工程。完善都京作业区、阆中港区和河西码头配套工程。规划建设南部、仪陇、蓬安港区，推动南充港与广元港、广安港、重庆两路寸滩保税港区协同发展，配合重庆加快推进嘉陵江井口枢纽建设，协同推进利泽航电枢纽建设，建成通江达海的黄金水道，形成千吨级船舶直达重庆长江的绿色运输圈。组建、培育专业航运公司，逐步开通至长江沿线重要港口的运输航线，打造港口物流枢纽。
铁路：加快推进成南达万高铁和汉巴南铁路“双高铁”建设，推动南充进入高铁时代；
机场：改造扩建高坪机场，加快推进阆中旅游目的地机场建设；
公路：建设"两环十射五联"17条高速通道，加快启动成南高速扩容、南潼高速、 过境高速、阆营高速建设；
水路：推动南充港与广元港、广安港、重庆两路寸滩保税港区协同发展， 配合重庆加快推进嘉陵江井口枢纽建设，协同推进利泽航电枢纽建设……
新闻推荐
文县天池镇黄林沟瀑布文县铁楼乡白马藏族服饰千年古镇碧口街区一角文县白马藏族举行旅游节活动文县天池风光新甘肃·甘肃...
阆中新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是阆中市这个家。