构筑对外开放大通道 持续提升运输服务水平——对话市交通运输局局长寇子胜
□本报记者田明霞
要想富、先修路，一路通、百业兴。市委经济工作暨全市金融工作会议明确提出，绵阳市当前要以构建现代综合交通运输体系为目标，持续推进交通攻坚。交通作为经济建设的“先行官”，市交通运输局将如何贯彻落实会议精神？为此，记者采访了市交通运输局局长寇子胜。
寇子胜表示，市交通运输局将围绕构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系总体目标，抢抓“黄金期”历史机遇，强力推进交通建设攻坚大会战，2018年力争完成交通投资140亿元以上；不断提高交通运输公共服务的能力和水平，为全市经济社会的发展提供更加有力的交通运输支撑。
外联通内贯通，构筑对外开放大通道
“我们将按照‘外部联通、内部贯通\’的思路，既要建好绵阳对外开放大通道，进一步提升经济区位，又要完善市内道路交通基础设施，确保货畅人通达。”寇子胜说，2018年，市交通运输局将坚持稳中求进的工作基调，持续奋发攻坚，不断扩大交通大会战战果。
寇子胜表示，2018年，绵西高速要建成通车，还要加快建设九绵高速、广平高速，推进G5成绵扩容、绵苍高速、中遂高速招商和前期工作。
干线公路要加快建设368公里。其中，要确保省道416绵中路涪城段、省道415江油武都至北城段、省道301平武白草至青川段等6个项目完工通车；要新开工建设省道209改建三台段、梓潼段等6个项目；加快建设国道108城区过境段、省道418安县至雎水段等；全面完成国道108绵梓路路面改造、省道205平武鬼门关至木座大修工程、省道302梓潼宏仁乡至黎雅镇大修工程等。
要建设农村公路1360公里。按照“四好农村路”建设的标准，依托市交通建设攻坚大会战，继续深入推进交通脱贫攻坚，推进建管养运全面协调发展，全面提升农村道路建设、管理、养护、运营水平，为绵阳市实施乡村振兴战略、推动农民脱贫致富和加快农业农村现代化提供有力支撑。
围绕群众需求，持续提升运输服务水平
“当前，群众对出行的要求除了出门有畅通公路外，还要求抬脚就能上汽车。”寇子胜说，这就要求我们继续围绕群众需求，坚持把物流降本增效、客运转型升级、服务优质高效作为主攻方向，优化供给体系，提高供给质量，推进运输服务高品质发展。
寇子胜表示，2018年，要鼓励优势道路运输企业规模化、集约化发展；继续深入试点推进定制客运、旅游直通车；持续深化出租汽车行业改革，促进网约车与巡游车融合发展；要升级规范汽车客运联网售票，加快电子客票应用；扎实开展“情满旅途”活动，深入推进交通厕所革命；加快发展“多式联运”“无车承运人”等货运组织方式；全面实施公交优先战略，提升公交等绿色低碳出行方式比重，推进公交“一卡通”更加便捷。
寇子胜表示，市交通运输系统将全力以赴推进交通攻坚大会战，持续提升运输服务水平，为建设西部经济强市贡献“交通力量”。
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