绿色低碳 让交通先行提速快跑

绵阳晚报 2021-12-13 11:27 大字

建设中的T2航站楼

深冬时节,寒风刮面,在遂德高速长达532米的鹞子岩隧道两旁的施工现场却是热火朝天。这样的交通建设场景,绵州大地处处可见。“市第八次党代会以来,绵阳市交通运输系统争当交通先行战略实干家,持续开展新一轮交通攻坚大会战,着力构建四向通达,全域开放发展新格局路网,提升交通运行速度,减少碳排放。”市交通运输局有关负责人介绍,1至10月,全市完成交通投资138.56亿元,占年度目标86.6%、超时间节点3.3个百分点。绵阳交通从“走得了”向“走得快、走得好、走得绿色”的转变正渐入佳境。

■绵阳日报社融媒体记者刘毅胥江文/图

>>>“我们的致富路将会越来越宽”

遂德高速公路起于德阳市中江县玉兴镇,设玉兴枢纽互通连接德简高速公路,经绵阳市三台县,射洪市、大英县,止于大英县回马镇,接遂回高速公路,路线全长83.032公里。目前,各标段都在按照工程进度紧张施工。“土建4标段全线13.31公里,全部在绵阳市三台县境内。这一片的居民出行将更加方便快捷,同时将有效节约居民出行成本,减少排放。”土建4标段项目总工张荣介绍。

在经开区塘汛镇与二环路交叉地带,二环路两侧大量施工机械正在进行土石方作业,开挖作业区形成的道路雏形向绵阳城区延伸。这里是G5京昆高速公路成绵段一个施工现场。现场施工人员罗云林介绍,目前已完成了部分沟渠、水沟挡墙以及涵洞模板的安装任务,并且还将配合道路的进展,在沿途安装混凝土模具,通过浇筑混凝土将道路成型。在杨家镇杨关大道,一座跨越杨关大道的高速公路大桥已经完成后了底部桥桩施工,施工人员正在使用挖掘机对周边山体护坡进行加固。“高速公路建成后,我们可以经过附近的互通收费站,更加方便地将农产品销售到成都地区。”杨关大道边,正在一片果园忙碌的程勇粟说,“我们的致富路随着高速公路的建设,将会越来越宽。”

市交通运输局有关负责人介绍,1-10月完成高速公路项目投资86.93亿元,超时间节点3个百分点。九绵高速、广平高速等6条高速公路正在按照预期进度推进,“G5成绵扩容、绵苍高速将全线开工,G5绵广扩容将开工控制性工程。”同时,江油S210改建工程、平武G247古城至林家坝段、梓潼S209等干线公路项目完工,1-10月完成干线公路建设185公里,为年度目标的103%;农村公路覆盖深度不断拓展,1-10月建成农村公路766公里,达年度目标任务的106%。

>>>“我要从自己建设的机场起飞”

近日,在绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,监理工程师魏勇臣正在现场检查施工情况。在一台顶升车旁,魏勇臣停下了脚步,和施工人员交流。“目前,每天有200多人在抓紧施工。”魏勇臣介绍,“航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。”据机场有关负责人介绍,绵阳南郊机场T2航站楼总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋,2层连廊、4个登机口,建成后通过连廊与T1航站楼连接,配套建设停车场、供电、供排水、消防等设施。“T2航站楼建成后将与T1航站楼一起提供13个登机口、9个登机廊桥,可满足每年500万人次的进出港需求。”

市交通运输局有关负责人介绍,绵阳机场T2航站楼建设项目已完成登机桥和行李系统设备安装,1-11月累计完成投资1.65亿元,提前完成年度投资目标。同时,绵阳市正在加快推进北川通用机场建设。

在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元。“以后出门,一定要来绵阳乘坐飞机,要从自己建设的机场起飞。”熊新伍说,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。

铁路建设方面同样交出了一份傲人的答卷。今年11月28日,经过近9年的奋战,成兰铁路跃龙门隧道左线实现贯通。长达20公里的跃龙门隧道,从2013年建设以来,相继遇到了高瓦斯、高岩温、高地应力、硫化氢、岩溶富水、软岩大变形等“拦路虎”,被视作全线“超难隧道”。跃龙门隧道左线贯通标志着成兰铁路施工进入了冲刺阶段,为成兰铁路全线贯通奠定下坚实基础。

如何实现双碳目标?绵阳市交通运输系统加紧突出生态环境问题整改,推进公路扬尘防控,《2021年绵阳市道路扬尘污染专项整治行动方案》《绵阳市涉矿道路运输规范化管理实施方案》和《绵阳市涉矿生态环境问题夏季攻坚行动专项督导方案》先后实施,以国省干线公路主通道和北川、安州、江油主运矿道路等为重点,有效防控路面扬尘和安全隐患;加强汽修行业环保监管,开展维修企业M站点建设工作,新建与环保部门联网的尾气治理维修企业M站51户,督促全市433家企业的454个烤漆房全部完成升级改造,16个有问题的烤漆房予以取缔。同时,持续做好长江经济带船舶和港口污染防治工作。

绵阳市交通运输系统下一步将督促各地抢抓施工黄金期,一边加力加劲推进项目建设,一边督促做好生态环境保护,并全面梳理省、市下达的目标,制定针对性措施进行攻坚,冲刺完成全年目标任务,尽快锁定明年目标任务,接续打好新一轮交通攻坚大会战,把市委交通先行战略落实好,把双碳目标作为交通发展的底线,为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳贡献更多交通力量。

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