情系三台“永和古堰”
1月15日，旅法华人作家、影视导演、法国新世纪国际文化交流促进会会长郑碧贤来到三台，指导三台县永和古堰中段高家桥大渡槽水文化园建设。记者采访了解到，郑碧贤是民国时期三台县长郑献徵幺女。1937年，抗战时期郑献徵在三台续修清朝乾隆时期著名水利工程郑泽堰，1940年郑献徵离任时，因资金困难该堰的防洪闸尚未修建。2006年，郑碧贤从法国返回中国寻访父亲足迹，为完成父亲当年未竟的心愿，她八方奔走，超额完成了父亲当年未竟的大业：2010年3月，永和堰（郑泽堰）防洪闸工程完工通水；2010年春，永和堰竣工完成了取水枢纽（防洪闸）和干渠工程地震灾后恢复性整治。为纪念先辈和传承传统文化精神，郑碧贤决定修建一座水文化园——上善园，该项工程于2013年4月开工。目前，一期工程基本完工。
女承父业
续建“永和古堰”
郑献徵是重庆人，曾任北碚兼善中学和七中校长，1935年任重庆大学秘书长兼代理校长。郑献徵先后任自贡市长、四川省水利局长等。为支持抗战，1938年春，时任三台县长的郑献徵在内迁三台的东北大学水利建筑专家和抗战开明绅士黄万里（黄炎培之子）、霍新吾等的支持下，改造、续建了长达46.5公里的清代“永和堰”。郑献徵为此“卖掉家产地产，捐资大洋近四万元补足修建水利的费用”，新建的“桃李太三坝引水工程”成为20世纪40年代涪江以东7个乡5万多亩良田和5万多人的生产、生活水源，工程被乡民称为“郑泽堰”。1951年10月13日，三台县人民政府以“永远和谐用水”为名，将“郑泽堰”更名为“永和堰”。
1969年，郑献徵突发脑溢血去世。2006年10月，郑碧贤从大嫂手里接过父亲留下的13万字日记，才知道父亲生前特别遗憾的是没能给“郑泽堰”修一个防洪闸就调任了。根据这本日记和后来回国实地调查，郑碧贤于2012年9月，写出28万字的传记《郑泽堰——民国县长郑献徵传奇》，由三联书店出版社出版发行。
2006年，郑碧贤第一次踏上三台县的土地，一位老人翻山越岭找到她，说要亲眼见一见续建了“郑泽堰”的郑献徵的女儿。郑碧贤在感动之余，发现永和堰经历多年风雨，进水口损坏，已处于半荒废状态。
郑碧贤找到老舍之子、全国政协委员舒乙，对他说：“郑泽堰不仅是一个水利工程，还是一个有历史、有故事、有人物，看得见、摸得着、用得上的古代和民国文物……”2007年5月1日，舒乙提交提案，得到相关领导的批示，要求有关部门和单位提出解决办法，尽力给予支持。
2009年冬，在省、市及三台县相关部门共同配合下，经国家有关部委批准，总投资4600万元的永和堰总干渠整治和涪江进水口防洪闸工程开工，并于2010年5月完工。在2010年8月和2013年7月发生的洪灾中，防洪闸工程保护了近20万群众和10余万亩土地。
铭记历史
三台建水文化园
为修“永和古堰”，郑碧贤在成都住下，因为这方便她经常去三台的施工现场。防洪闸虽然修好，但为了让人们懂得珍惜水、爱护水，变水害为水利，让水更好地润泽子孙后代，2010年7月，省水利厅批复同意将三台永和古堰水文化园纳入该堰防洪治理工程项目。经郑碧贤多次考察、选址，最终确立以争胜乡永和堰干渠黄万里设计修建的高家桥渡槽为起点，再沿坡向上延伸建一座有纪念碑、纪念馆、儿童图书馆的水文化园，该工程于2013年4月开建。
15日，记者在采访现场看到，今年近70岁的郑碧贤仍奔走在“永和古堰”水文化园的工地上。她说：“我们为水文化园取名为‘上善园\’，占地3万平方米，其中有20亩地是农民捐出来修建的。我特别要求建好纪念碑，铭记那些为国捐躯的抗日将士。”“上善园”呈三个跃式布局，以水文化博物馆、抗战纪念碑、东北大学内迁巴蜀故事墙、水中望月剧场等4个重要景点构成，集中展示古梓州悠久的水文化和三台水利水电事业的发展历程。
由西南科技大学文学艺术学院、土木工程建筑学院设计的“上善园”主体工程，经由新疆神宇水电建安公司等参建以及当地党员干部和广大群众共同努力，目前，该工程一期项目主体工程基本完工，包括通向县一级望松公路的600米路基、高家桥大渡槽进出口渐变段240米渠道整治、大渡槽桥下石河埝130米明渠、通向涪江的360米河堤建设，以及附属的交通桥、漫水桥、冲砂闸、消力池和柳竹风景带等。
春节后，“上善园”二期相关工程即将开工，包括水利抗战纪念碑、国共合作抗战文化博物馆、东北大学内迁三台故事墙、水中望月咖啡剧场，以及规划中的古典水车、通透廊桥、磨房豆花庄，以及为留守儿童建立的温馨图书馆、经营管理用房、安全饮水高位水池、园林绿化亮化等。
采访中记者了解到，2004年，郑碧贤出版了《红楼梦在法兰西的命运》，引起轰动。今年是中法建交50周年，她在该书中撰写的法国翻译家铎尔孟先生的生平正被北京电视台和中央九台拍摄成大型纪录片，展示中法友谊万古长青的史诗。“上善园”的建设得到法国拉法基水泥公司在路面及装饰材料的资助。郑碧贤说：“公益事业大家做，希望有更多的爱心人士来参与。”
（谢勇本报记者田明霞文/图）1938年春天的永和堰建设现场
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