“重车压梁”新闻背后的故事
8月17日下午,8100吨重车驶上铁路桥
开栏语:
作为一名新闻记者,他们行走在田间地头、大街小巷,用心记录历史,传递感动!无论是抗疫期间,还是抗洪期间,他们深入一线,冲锋陷阵,一篇篇一线报道,一次次权威发布,一个个动人故事,还原了事实真相,汇聚起共克时艰的磅礴力量。在第二十一个中国记者节到来之际,绵阳晚报几位记者讲述了他们新闻采访背后的故事。
每年夏季,强降雨都会造成部分地方出现洪涝灾害,威胁到人民群众的生命财产安全。作为一名记者,在这种特殊环境下从未缺位,再难再险也要第一时间将抢险救援中感人的图片、视频和文稿传回报社各个平台,让广大读者第一时间了解相关情况。
■记者任明勇
为了拍摄新闻图片,冒险涉水
今年8月上旬,持续多日的特大暴雨袭击绵阳多地,致使部分道路、桥梁受损。17日下午1时许,在获知因涪江水位上涨,加之上游泄洪可能对宝成铁路涪江大桥造成影响后,铁路部门将采取重车压梁的方式,确保大桥安全抵御洪峰过境。我接到任务后,随即带上摄影装备冒雨赶往现场。这也是我继2018年7月11日后,第二次拍摄“重车压梁”的现场。
拍摄这类场景,只有尽量靠近才能拍摄到理想的、震撼的画面,靠近的办法就是涉水!顾不上太多想法,我脱下鞋袜涉水前进。淹过膝盖的洪水夹杂着树枝和碎木材,步步惊心,冒险前行。走了近100米的距离终于上了浅滩,这时才发现自己双腿不知啥时被水中的枝条划出道道血口。
“你是搞啥的?洪水马上来了,请赶快撤回来!”寻声望去,发现一佩戴安全员袖标的工作人员正朝我大喊。“我是绵阳晚报摄影记者,要拍摄重车压梁的图片和视频,我自己会注意安全的,几分钟就能搞定。”我解释道。“几分钟?几秒都不行,你必须马上撤回到安全区,这是对你安全负责。”现场安全维护员对我用命令的口气说道。
此时,巨大的火车声传来,重车压梁即将开始了。不管安全员怎样劝说,我迅速举起相机开始工作。很快,我不但用相机拍了重车压梁的镜头,还用手机拍摄了视频和一些图片,可谓圆满收官。没想到在回撤的过程中,那位安全员一直搀扶着我走过深水区直到安全地带。如今,那些温暖的、让我感动的画面仍浮现在我脑海里。
当你看不见我时,我与新闻在路上
撤到安全区后,我顾不上片刻休息,就近坐在江边的石栏杆上,开始编辑简短文字,将图片和视频传回报社。早已等候在电脑前的编辑即刻着手处理图片、剪辑视频,很快以《涪江铁路桥再现“重车压梁”》为题在绵阳晚报微信公众号和抖音平台同时推送。仅一天时间,微信点击浏览量就超过1亿,抖音平台点赞也超过100万。很多读者、粉丝在留言栏写评论、转发,为铁路部门的举措、两位火车司机的胆识和过硬的操作技术点赞。
此次采访拍摄给我最深的感受是,新闻发生,作为记者的我们就应该及时亲赴现场,克服和战胜一切困难,高质量完成采访任务,因为读者所关注的就是记者所关注的新闻。当你看见我时,我与新闻在纸上,当你看不见我时,我与新闻在路上。
事件回放:
2020年8月17日,由于涪江绵阳段水位持续上涨,已超过封锁警戒值,对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。为确保宝成铁路运输安全,中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案,迅速封锁巡查线路,并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重,提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。13时18分,抢57096次重载货物列车缓缓驶入涪江大桥上行线路,该列车压桥总重量超3800吨;同样,49节编组、总重量超4300吨的抢57094次重载货物列车于13时20分驶入涪江大桥下行线路。
“重车压梁”确保了涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全。
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