打造区域性交通枢纽 构筑对外开放大通道

绵阳机场是绵阳扩大对内对外开放的重要通道，是展示城市良好形象的重要窗口。作为四川第二大机场，绵阳机场正抢抓机遇、着力优化航线布局，进一步打开和拓展互联互通的空中通道，加快把绵阳机场建成区域性枢纽机场，不断提升科技城对内对外开放层次和水平。

□本报记者袁媛

事件回放>>>>

2001年4月28日，绵阳南郊机场正式建成通航，开启绵阳立体交通新纪元，为绵阳经济社会发展插上腾飞的翅膀。

近年来，绵阳着力打造西部内陆开放新高地，经济发展持续向好、人员流动频繁、市场兴旺。绵阳机场紧密围绕绵阳市加快建设中国科技城和西部现代化强市的目标，优化航线布局，拓展互联互通的空中通道，顺利实现机场连续18年安全运行。数据显示：2018年，绵阳机场运输旅客393.9万人次，同比增长11.2%；机场通航城市38个，开通航线57条，初步构建起覆盖全国主要区域、经济发达城市和重要旅游城市的航线网络。

市政协一直关心关注绵阳机场的建设发展。早在1992年，就有市政协委员提出建设绵阳民用机场的建议，并得到了市政府的重视和采纳。随后，经过多方筹备，绵阳南郊机场正式建成通航。

10多年来，市政协发挥优势，组织和动员各民主党派、工商联、人民团体、广大政协委员及社会各界人士，通过调研、视察、撰写提案等方式，围绕机场建设和民航事业发展，建言献策、献计出力。

履职观察>>>>

“历届市政协委员围绕绵阳机场建设、运营发展等方面积极建言，有力助推了绵阳机场发展。”市政协副秘书长、办公室主任冯建华表示，“绵阳机场的快速发展对绵阳招商引资、对外开放起到了重要作用，使绵阳构建起立体交通网络体系，并改善了绵阳区位条件，提升了城市功能品质，提升了居民幸福感。今后，市政协还将继续发挥职能作用，为党委政府科学决策提供有益参考，为绵阳经济社会发展贡献力量。”

市民感言>>>>

企业职工黄欣欣：我们公司经常要去深圳、杭州等地出差，以前要不去成都赶飞机，要不花20多个小时坐火车，费时又费钱。现在好了，绵阳机场航线越来越多，对于我们经常出差的人真是方便不少。

退休教师刘檬：绵阳加快公路、铁路、航空“三位一体”的综合交通运输体系建设，生活在绵阳，出行越来越便利，生活幸福指数也越来越高。

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