绵阳市启用首条右侧掉头专用车道

绵阳晚报 2019-08-29 07:30 大字

绵阳市首条右侧掉头专用车道已启用记者陈冬冬摄

本报讯(王兆可记者刘晏男)车辆靠最左侧车道掉头,这是一直以来惯用的行驶方式。可是在最右侧车道掉头,你见过吗?27日,位于剑南路西段国网绵阳供电公司路段的绵阳市首条右侧掉头专用车道正式启用。据了解,右侧车道掉头的优势在于安全、效率高。需要特别提醒的是,右侧掉头专用车道只允许掉头车辆进入,直行车辆请提前变道,经左侧两车道直行。

剑南路西段是长虹大道直至东方红大桥的交通要道,交通通行需求大,沿线有众多支路,交通环境相对复杂。”每天从沿江一巷、人民医院出来的车辆,都有掉头去往东方红大桥方向的需求。”市交警直属一大队民警介绍说,掉头区位于剑南路西段国网绵阳供电公司路段,距离支路很近,车辆掉头常常横跨两条车道,去往最左侧车道,既影响了主线通行效率,也存在较大安全隐患。

为此,绵阳市交警部门根据实际道路情况,在上述路段设置了右侧掉头专用车道,以解决通行中存在的问题。“我们实地研究发现,右侧车道掉头的优势在于安全、效率高。”民警说,此处掉头车道设置在道路最右侧,掉头车辆需提前进入专用车道,实现掉头。需要特别提醒的是,右侧掉头专用车道只允许掉头车辆进入,直行车辆请提前变道,经左侧两车道直行。

如何顺利掉头?司机朋友该怎样行车?民警介绍,在剑南路西段国网供电公司门口,设置有信号灯,掉头车辆需要看信号灯通行。掉头主要是利用斑马线的通行时间。当行人过街时,剑南路西段主线直行车辆需停车等候,此时掉头车辆可顺利掉头。

据介绍,目前,右侧掉头专用车道仍在进一步完善中,交警部门将在沿线增设诱导标牌,希望驾驶员们按标志标线指示通行。

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