聚焦试验测试技术 助力航发创新发展 航空发动机试验与测试工程技术论坛速写
论坛活动现场
□本报记者黄小芹文/图
试验与测试是自主研制先进航空发动机不可或缺的重要手段和工具，对推动航空发动机创新发展具有重要意义。昨（18）日，在航空发动机试验与测试工程技术论坛上，来自航空发动机领域的院士和专家学者、技术人员齐聚绵阳，就航空发动机试验与测试技术研究现状、发展趋势、热点技术应用、近年取得的成果和经验等进行深入交流和研讨，将加速新理论、新方法、新技术的应用和推广，促进“产、学、研、用”深度融合，提升我国航空发动机正向自主研发能力，推动“两机”重大专项顺利实施。
“发动机是设计、制造出来的，也是‘试验\’出来的。航空发动机是专业繁多、结构紧凑的高新技术集成热力机械，计算分析难以详尽准确描述其状态，必须依靠大量相关试验测试获得相关性能和特性，并验证提高仿真能力。”中国航发科技委主任、中国工程院院士尹泽勇作主题报告时，分别从试验测试的意义与作用、试验测试技术现状和工作难点等方面，详细介绍了航空发动机试验测试技术。
国家高度重视航空发动机事业的发展，于2016年成立中国航空发动机集团，实施航空发动机重大专项。“‘两机\’专项安排建设了航空发动机研制试验所需的配套设备，提升试验测试的软硬件能力，同时也高度重视相关的基础技术研究，确定科学技术需求，集中国内外科研院所和高校力量，努力攻克发动机试验测试的关键技术难题。”尹泽勇表示，我们应进一步发挥好试验测试技术在航空发动机研发中的重要作用。
中国工程院院士刘大响在作主题报告时，运用大量数据对比、案例分析、图表展示等，详细介绍了仿真技术在航空动力研制中的地位和作用。他表示，由于仿真模型和系统的精度需要大量试验数据的校核和验证，需要虚实有机结合，建议在中国航发研究院建设“航空发动机数据库”，实现资源和数据的共享和共用，促进仿真技术水平的提高。
“经过近几十年的共同努力，我国航空发动机取得了明显进步，数值仿真技术也有了良好的发展基础。”刘大响说，相信在“两机”重大科技专项的有力支持下，将现代信息化、数值模拟和仿真技术应用于发动机的设计和研制全过程中，可发挥出应有的后发优势，早日实现从“传统设计”向“预测设计”转变，促进航空发动机“自主创新”。
“这次论坛将对航空发动机的试验与测试技术进步起到极大的推动作用，令我们感到鼓舞和振奋。”中国工程院院士蒋庄德表示，希望能与有关单位深入合作，将高温传感与测试技术进一步实验验证、改进和推广应用。
此次论坛，不仅有航空发动机领域的院士作精彩的主题报告，还设三个分论坛，邀请20多位国内知名专家学者，分别围绕整机试验、零部件试验、测试技术作专题报告。论坛收集论文174篇，在今日的分论坛论文交流活动上，部分优秀论文作者将进行现场交流，碰撞智慧火花。
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