火热年代的人才培训中心
□本报记者郑金容宋长丰文/图
说起“国营5023厂”，也许很多人不甚了解，但它的另一个名字却让人很熟悉——朝阳厂。这个修建于1969年的兵工厂，近半个世纪来，经历了繁盛与衰退，在2003年破产后，不复旧时荣光。如今，作为国家三线建设的重要部分，在时间的洗礼下，已经成为了这段历史的见证者，而朝阳厂保存下来的一些建筑也被选入绵阳首批历史建筑。近日，记者走进了朝阳厂，抚摸历史建筑，听老员工们讲那段意气风发的激情岁月。
寻找朝阳厂的教学楼
刚走进朝阳厂，记者就感觉到了一份经时光洗涤后的老旧感。大门右侧还完整地保留着红色底的“严肃活泼”四个大字，从朝阳厂大门往里看过去，虽然人去楼空，草木凋敝，但厂里大道两旁的一排排香樟树却高大挺拔，生机盎然，偶尔还能看到几栋灰色、红色的老房子，只是耳边震耳的秋蝉声，越发衬托出朝阳厂的安静与落寞。
1982年，曹勇到朝阳厂上班。朝阳厂破产后，他下岗了，朝阳厂并入科发集团后，他在厂里当起了保安。虽然朝阳厂已经破产，但说起昔日的荣光，想到那段曾经红红火火的生产场面，曹勇脸上仍旧充满了自豪。“当时能够在朝阳厂上班真的是一件很骄傲的事，尤其是上个世纪八九十年代朝阳厂最红火的时候，厂里效益好，名气特别大。朝阳厂的小伙子特别抢手，丈母娘都想找一个朝阳厂的女婿。”曹勇一边笑着说，一边带着记者浏览破旧空旷的厂区。在他的指引下，记者来到此行的目的地，朝阳厂的教学楼。
记者看到，目前朝阳厂里保留下来的建筑多为灰色或红色，其中有一栋相对比较新的五层灰色楼房，它的一楼大门的右侧已经挂上了“绵阳历史建筑”的标志，它就是朝阳厂的教学楼，也是曾经的技工学校。曹勇说，要想了解这栋教学楼，首先需要知道朝阳厂的发展历史。
朝阳厂的“人才培训中心”
四川朝阳机器厂（国营5023厂）是1969年五机部决定新建的炮弹厂。中国兵器工业总公司的直属大型二类企业，是西南地区生产多品种大中型口径炮弹厂家，也是长安牌微型汽车改装车生产厂和轻工业部定点生产杜鹃牌自行车的厂家。
上个世纪50年代，为增强国力、发展生产，国家实施“三线建设”战略布局。位于西南地区的四川绵阳成为“三线建设”的重要布局区域，除了跃进路上的“四厂两院”外，国家在当时的绵阳市郊、宝成铁路和川陕公路的附近设置了一个兵工厂。最初这个位置是铁道兵的一个技术院校，1969年为了配合国家的战略布局，建立了一个常规兵器的炮弹厂，即国营5023厂，对外也称作“朝阳厂”。
据《国营第五0二三厂厂史》记载，工厂始建于1969年10月，由湖南282厂、平秋152厂、西安843厂迁建而成，主要以两个大型炮弹厂为主体，再从全国各地抽调工程技术人员和能工巧匠，并通过不断招聘工人进行发展。工厂占地约107万平方米，职工总数达2700余名。除了研究生产军品，随着时代的发展，朝阳厂也生产了大量民用产品。
原朝阳机器厂工会常务副主席袁传信回忆道，上个世纪八十年代初，按照“保军转民”的方针，朝阳厂利用军工企业的设备、技术和人员优势，在1980年开始试制生产小批量“20”杜鹃牌自行车，因为质量好，部分车型还出口国外。随后，杜鹃牌自行车品种、产量不断增多，陆续出口美国、英国、日本、澳大利亚等国家，工厂累计生产各种类型自行车共30多万辆。“这里以前是铁道兵的一个技术院校，是面向全国招生的三年制专科学校。后来成为军工厂后，学校一直都在，除了培训厂里的职工，还招收厂外的职工，成为了专业的人才培训中心。为当时厂里生产大量高质量的军用、民用产品打下了良好的人才基础。”
入选绵阳首批绵阳历史建筑
曹勇说，他刚进厂里的时候没有去学校培训，随着国家实施“保军转民”的方针，当时厂里几乎40岁以下的工人都在学校里经历过学习，他也成为“再学习”的一员。“主要学习焊工和机器加工技术，我选择学机器加工，每天上午8点到12点学习，中午休息到14点，下午再学习到18点。当时工人们学习的氛围很浓，很有干劲。”
记者在曹勇的带领下，走进了这座空置了很久的教学楼。这栋楼修建于上个世纪七十年代，砖混结构，共五层，每一层有14个房间，供不同年龄、不同专业的人上课。朝阳厂破产后，2004年被新华厂收购，教学楼被重新装修后变成办公楼。“后来新华厂走了，教学楼就完全空起。最近正在北京电视台热播的电视剧《那些年，我们正年轻》就是在朝阳厂取的景，当时剧组主要是在这栋教学楼里拍摄。”曹勇说，为了更好地拍摄，摄制组对教学楼以及朝阳厂进行了一定的补修，刚刚进大门看到的“严肃活泼”四个大字就是当时补修的。
2017年《绵阳市第一批申报历史建筑名录》出台，朝阳厂工业遗产保护区被列为绵阳首批历史建筑，朝阳厂的教学楼、58所第二车间、朝阳厂机加工车间等建筑挂牌为“绵阳市历史建筑”。朝阳厂作为历史见证者，将被进一步保护和规划，这个曾经有着浓厚时代符号的地方也将迎来新的变化。
挂牌保护
教学楼一角
朝阳厂生产的杜鹃牌自行车
主厂区鸟瞰图
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