二环路四期建设全速推进 工程量已完成35%，预计年底全线贯通

本报讯（记者赵烨/文蒲滔/图）作为市委、市政府“重构一环、贯通二环”战略中的重点市政项目，二环路四期建设正在全速推进中。昨（5）日，记者在项目施工现场了解到，作为二环路北环的最后一段，该项目全线共计已完成工程量的35%，预计年底实现全线贯通。

据悉，二环路四期项目起于石马互通立交止点（接二环路三期），止于绵遂高速互通立交，路线全长5.078公里，设计车道为双向6车道，路基宽度32.5米，设计车速为80公里/小时。项目建设包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、照明及电力设施、安全设施工程、交叉工程、雨污水管网工程、绿化工程及收费区域配套用房等。

一根根钢筋安装、绑扎到位，施工车辆随即将混凝土倒入进行浇筑。记者在位于二环路四期933干道互通立交的施工现场看到，大大小小上百根桩基已经完成，工人们正在进行桥梁主体结构施工（如图）。

933干道互通立交为二环路四期和省道205线及933干道进行互相转换的立交通道，包括一座主线桥、九条匝道，占地面积约422亩，是绵阳市在建的最大立交桥。“目前，933互通承台全部完成，柱子完成90%，主线桥盖梁完成80%。”据项目现场负责人介绍，“立交建成后，还将进行大规模景观绿化，设计方案正在审核当中。”

二环路四期项目除了933干道互通立交外，还包括杨家梁子隧道、大堰湾大桥、葛家梁隧道、收费区域及绵遂互通立交等6个工程节点。其中，杨家梁子隧道为双向六车道连拱隧道，单向长度为340米。“目前，杨家梁子隧道中导洞已贯通，中隔墙完成234米；沿线路基正在进行回填，箱涵、管涵施工完成90%；其余工序正按计划推进，全线共计完成35%的工程量，预计年底实现全线贯通。”该负责人说。

据了解，二环路四期项目是绵阳市“重构一环、贯通二环”的重要市政工程之一，建成后将使二环路东、西半环形成闭合环线，对进一步改善区域交通环境和出行条件、带动沿线经济发展、提升城市品质产生积极效应。

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