一环路南段东延线计划于2019年上半年完工 尖子山隧道已掘进上百米

本报讯（记者兰建春）作为市委、市政府实施“重构一环、贯通二环”战略下的市政重点工程，一环路南段东延线工程目前正努力克服拆迁等问题，在有限作业面上，全力组织施工，目前尖子山隧道南北两线分别已掘进150米和110米。

记者日前在工地现场看到，尽管天气炎热，下午四点左右，工地上依然有不少工人，靠近尖子山一侧，不断有各类工程车辆往来其间。一名工人说，隧道施工实行的三班制。施工单位中英国际建工现场负责人说，一环路南段东延线项目，已完成桩基200根，完成桩基总任务50%，尖子山隧道总长480米，其中隧道南线已掘进150米，隧道北线已掘进110米，一号桥向东延伸的桥梁承台完成22个，墩柱10个。目前正在进行桥梁下部结构承台钢筋混凝土墩柱等施工，准备实施桥箱梁施工，计划8月1日开始搭建支架。

一环路南段东延线工程是绵阳市委、市政府实施“重构一环、贯通二环”战略下的重点市政工程，是落实市委市政府“内联外通”的整体交通策略，闭合一、二环路，完善城区路网骨架，对于优化城市布局、完善城市功能、提升城市品质具有十分重要的意义。

据现场施工单位代表介绍，施工单位在有限的作业面上，积极安排各类大型机械30余台，人员上百人，全力组织施工。其中隧道实施三班倒作业。记者从游仙区有关方面获悉，目前游仙区及小枧沟镇政府正在积极协调上级相关部门，解决拆迁范围内安置问题。同时，涉及相关国有土地的企业拆迁，努力争取上级相关部门给予支持。

一环路南段东延线工程项目起于一号桥平台，穿尖子山向东上跨省205道，主线为城市快速路，设计时速60公里，双向六车道。其中，尖子山隧道长约500米，两座高架桥长约1100米。建成后，将极大改善城东片区交通通行能力，实现城市道路和城环道路的高效畅达，大大改善绵阳城东出行条件。按照计划，在拆迁等顺利的情况下，该工程将于2019年上半年完工。

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