全国城乡交通运输一体化示范县创建启动,四川仅两区县入围 涪城区荣登首批创建榜单
本报讯(王荔杨海燕记者吴春华)记者昨(10)日获悉,国家交通运输部近日公布了全国52个县(区、市)为城乡交通运输一体化示范县第一批创建县(区、市),涪城区榜上有名,成为四川省仅有的两个区县之一。在今后两年内,涪城区将得到国家政策和资金的系统重点扶持。
涪城区是川西北重要交通枢纽和物资集散地,是成德绵经济圈重要组成部分,辖区内集高速公路、铁路、水路、航空为一体,现有道路里程993公里。其中,国道44.9公里、省道16.9公里、县道117.8公里、乡道141.5公里、村道650公里、专用公路21.9公里。
涪城区路网密度高、结构较完善,区域交通大框架已基本形成。但是,在农村路网及站点建设上,该区现状与城乡交通运输一体化发展指标还存在一定差距。2004年,涪城区提出“推进城乡一体化、建设服务科技城”的发展战略。多年来,涪城区财政每年投入资金2000万元以上专门用于交通基础设施建设;各乡镇根据自身财力,每年配套部分资金用于农村公路建设。
“要致富,先修路。现在公路修好了,公交车也通了,农副产品卖得出去,生活越来越好。”涪城区新皂镇麒龙庙村3社村民王大姐高兴地指着一幢白色小楼说,那就是她家。王大姐说,以前的村道,大部分是土路,只有一部分碎石路,“晴天一身灰,雨天一身泥”是当时村道的真实写照,“现在好了,出门再也不怕脚上沾泥土了。”
为推动城乡交通运输一体化建设快速发展,涪城区印发了《关于加快全区城乡交通运输一体化建设的实施意见》。“目前,涪城区城市公交已覆盖了91%的行政村,城区公交车用量达14标台/万人。”涪城区交通运输管理局相关负责人介绍,近年来,涪城区围绕“四好农村路”建设目标,着力推进区域性重要交通设施建设。截至2016年,全区12个乡镇、109个行政村全部通水泥路,已初步构建起城市公共交通向农村延伸的运行机制。
据了解,城乡交通运输一体化示范县创建时间原则上为两年,经验收合格后授予称号。交通运输部将加大对示范县的政策支持力度,对符合“十三五”规划、具备条件的通乡镇、建制村硬化路、旅游路、客运场站、乡镇客运综合服务站等项目给予优先扶持。
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