提升运行和保障能力 绵阳机场9号登机桥正式启用
本报讯（程露记者田明霞文/图）6月30日，绵阳机场9号登机桥正式启用（如图）。该廊桥的投入使用将进一步提升机场的运行、服务保障能力，进一步夯实绵阳机场安全硬件设施基础，为旅客打造优良的服务环境，优化服务流程。
据介绍，绵阳机场9号登机廊桥于2016年12月1日开始修建，经民航西南管理局审批，由绵阳机场集团公司总体安排部署，中国民航机场建设集团公司西南分公司进行设计，经公开招标确定由深圳中集天达空港设备有限公司承担登机桥制作与安装，四川渝吉建筑公司负责登机桥基础施工，北京中企建发监理咨询公司承担监理工作。2017年4月13日通过竣工验收，6月20日通过了行业验收，6月30日收到行业部门批复并正式投入使用。
绵阳机场引入全国支线机场首家CRS系统
航班正点率更高
本报讯（记者田明霞）为了提高航班正点率，近日，绵阳机场引进西南地区区域协同放行系统。该系统简称CRS，是由西南空管局开发研制，旨在提高西南地区航班正常性。据悉，该系统主要部署于千万级大机场，绵阳机场作为首家支线机场引入该系统。
为此，绵阳机场邀请了西南空管局区管中心和网络中心技术专家，对机场地面管制、指挥调度、空管中心已安装的CRS系统使用进行培训、讲解、演示，并针对航班流控、航班放行等进行了探讨。
CRS系统的引入，让机场运控部门对绵阳机场出港航班受外区流控限制作出明确判断。全国各航路的流控信息、受控时间、流控间隔、影响航路都可以做到提前知晓，汇总信息合理调配保障资源，合理安排航班离港起飞时刻，努力提高航班正点率。
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绵阳机场是四川省第二大机场。近年来旅客吞吐量实现了年均30%的快速增长，2016年实现旅客吞吐量217万人次，在全国219个通航机场中排名第49位。现已开通到北、上、广、深等38个城市的航线。
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